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991.
非参数化谱反演是研究地震动震源、传播路径及场地效应的关键技术,反演的可靠性对地震震源物理的准确认识及地震危险性的有效预测具有重要影响.?为分析震源和场地项权衡的约束条件、单步法/两步法的选择、震源参数估计等关键环节对反演可靠性的影响,以2016—2017年意大利中部地震序列的地震动谱反演为例,给出确保反演可靠性的合理建... 相似文献
992.
993.
基于一维元胞自动机模型的交通流混沌研究 总被引:1,自引:1,他引:0
应用交通流一维元胞自动机模型进行仿真试验,研究理论交通流的混沌现象.仿真中选取某一观测点记录车辆到达该点的车头时距,应用非线性分析软件TISEAN计算该车头时距序列的Lyapunov指数谱和Kolmogorov熵.试验结果证明交通流中存在混沌现象.从试验结果分析找出了产生交通流混沌现象的2个因素:车辆密度和车辆减速概率.当车流密度超过某一值时仿真出的交通流会产生混沌现象,而出现混沌的根本原因在于交通流的内在随机性,其中车辆不规则的加速、减速是这种内在随机性的主要因素. 相似文献
994.
对心碰撞过程的分析及一种新的解法 总被引:2,自引:0,他引:2
任才贵 《华东交通大学学报》2009,26(5):93-96
详细讨论了碰撞过程中两小球的相互作用、形变及能量交换过程,对比完全非弹性碰撞、一般非弹性碰撞和完全弹性碰撞中的形变及能量变化特点,引入弹性度k的概念,给出弹性度k与恢复系数e的对应关系,给出了碰撞的一种新解法。 相似文献
995.
从现场CBR试验、修正CBR、设计CBR等方面,简要介绍了日本CBR指标如何在路基、路面设计中的应用。 相似文献
997.
998.
999.
国内多年公路建设的经验表明,软基处理应尽量保护并充分利用“硬壳层”。根据这一原理,在深圳市南坪快速路二期工程新城立交软基处理的施工图设计管理中,采取了以夯实法处理土石混填且片石含量较大的地表人工填土层,使之形成“硬壳层”并充分予以利用,从而合理地优化了设计,大大节约了工程造价。 相似文献
1000.
基于车辆纵横向动力学耦合模型,研究了自动化公路系统车辆换道纵横向耦合控制.假定换道过程中车辆横向加速度满足梯形约束,根据期望换道轨迹计算车辆换道时的期望横摆角和横摆角速度,依靠车载传感器获得车辆横摆角速度信息.采用有限时间滑模趋近律,设计了车辆换道纵横向耦合变结构控制规律.基于李雅普诺夫稳定性理论,对控制系统的稳定性进行了分析,得到了系统渐进稳定的充分条件.仿真结果表明:采用该控制规律,车辆在纵向速度变化的情况下能够良好地跟踪期望换道轨迹,跟踪误差小于0.06 m. 相似文献