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An upsurge of interest in relay-augmented infrastructure-based networks has appeared in recent years. Radio resource management in such relay systems has great influence on the system performance. How to utilize the limited frequency resources efficiently in the system is a hot research topic. In this paper, performance of frequency reuse schemes has been studied in fixed relay systems. A novel scheme is achieved by modifying an existing one. Theoretical model is proposed for the performance analysis of two schemes. Both the theoretical analysis and simulation results show that the modified scheme outperforms the existing one not only in power consumption of mobile stations but also in cell carrier-to-interference ratio coverage. 相似文献
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高速公路联网是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,其安全更是关系到高速公路系统是否正常、可靠、高效运行的决定性因素之一。引入全网动态网络安全的思想,结合浙江省高速公路联网系统实际情况,构建浙江省高速公路联网系统网络安全模型。 相似文献
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分析了四相交错并联Buck变换电路,提出一种单周控制与PID结合的改进型单周控制方案,以提高输出电压动态响应。采用该方案的变换器输出纹波低,且具有优异的抗扰动性。理论和仿真结果证明了该控制方案的可行性和有效性。 相似文献
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本文通过介绍基于B/S模式的“考试系统”的系统模块和主要流程,结合“考试系统”的开发与应用,提出了适应船员特点的“船员在线考试”、“考试全程有效记录”的观点。 相似文献
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基于频率和形状特征的脉冲重复间隔调制识别 总被引:1,自引:0,他引:1
根据雷达信号脉冲序列的特点,从雷达脉冲信号中提取频率特征和形状特征,构成二维特征向量,并用支持向量机设计多类别分类器,实现雷达信号PRI调制信号的自动识别.实验结果表明,对特征向量进行大幅度降维(从64维降到2维)后,既简化了分类器,又保持或提高了识别率和抗噪声性能.与原特征向量相比,对无噪样本的误识率从0.15%~0.25%降低到0.00%,对有噪样本的误识率从0.40%~1.30%降低到0.15%~0.93%. 相似文献
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�������е�·ӵ���շѿ����Է��� 总被引:1,自引:0,他引:1
交通拥挤是城市社会经济发展到一定阶段的产物.随着国民经济的快速发展,日益严重的交通拥挤是目前我国大中城市面临的普遍问题,并已经成为我国城市可持续发展的主要障碍之一.道路拥挤收费作为一种交通需求管理的有效措施,越来越受到人们的广泛关注,城市道路拥挤收费通过价格机制来实现交通需求管理,控制个体化的机动交通需求,从而使城市交通结构向公共交通转移,以提高城市交通总体的运营效率.本文基于北京市的现状,借鉴伦敦的成功经验,论述了北京市实行道路拥挤收费的可行性. 相似文献
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