Interference and Spectral Efficiency Analysis in Two-hop Cellular Network with Fixed Relays in FDD Mode

IntroductionRelaying is well known for its potential of ex-tending the high data rate coverage of a single basestation and reducing infrastructure deploymentcosts. Moreover, it is efficient in solving the cov-erage problem behind the obstacles and eliminatingblack spots, which even can not be solved by intro-ducing smart antenna technology[1,2]. Some dumbrelays (analog repeaters) have been adopted[1]in2 G and 3 G systems. But in such scenarios, thesignals received are forwarded without any si…     

三维结构多频拓扑优化设计研究

基于ESO方法并结合工程实际的需要,对三维结构的多频率优化进行了研究.建立了多频优化模型,导出了结构多频率优化灵敏度公式, 给出了优化迭代步骤和衡量优化效率的性能指标,并采用灵敏度重分析技术减少了计算工作量.给出的算例显示了本研究方法的正确性和有效性.     

浅析我国城市交通基础设施投融资体制存在的主要问题

我国城市交通基础设施建设相对滞后，不能适应和满足日益增长的多种交通需求．运用交通经济学、金融学和城市经济学的相关理论，分析了当前我国城市交通基础设施建设的投融资体制存在的主要问题，为进一步研究如何完善我国城市交通基础设施建设的投融资体制奠定基础．     

一种基于Ishai应力准则的双方向结构拓扑优化方法

在传统的ESO方法基础上,考虑到Ishai应力准则对工程结构材料有广泛的适用性,研究了基于Ishai应力准则的双方向渐进拓扑优化方法.该方法是对传统方法和目前的双方向法的改进.算例表明,该方法对桥梁等混凝土结构有广泛的工程应用价值.     

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京沪通道是我国东部地区最重要的运输大动脉，目前该通道建设中最突出的问题一是新建铁路的功能定位以及相关线路、车站的选线选址缺少必要的科学论证，二是过多平行铁路急于同时开工。从资源优化配置角度看，新建避城铁路以开行货车为主，而既有穿城铁路以开行客车为主，并保留市中心客站应该是较好的选择。通道规划对于运输网络与通道资源配置整体效率的提高具有重要意义，应该分层次进行规划并建立合理体制作保证。有必要通过“触发机制”的设计，使交通项目在综合规划体制统领下，依次经过必要阶段的认定、激活和触发程序才能够付诸实施。     

支持向量机在雷达辐射源信号识别中的应用

为了提高电子对抗设备的信号识别能力，采用相像系数法提取雷达辐射源信号特征，并引入支持向量机完成信号自动分类识别．相像系数法在大信噪比范围内稳定性好、分辨能力强．支持向量机分类器结构简单、可获得全局最优、泛化能力强．实验结果表明，基于相像系数和支持向量机的辐射源信号识别方法在大信噪比（5～20dB）范围内，错误识别率最低可达2．68％，优于传统识别方法．     

基于遗传BP算法的神经网络及其在模式识别中的应用

介绍了传统的遗传算法与BP算法,并分析了它们的不足.提出了一种将遗传算法和BP算法相结合的遗传BP算法,在遗传算法的群体设计中采用小生境技术,防止优秀个体早期退化.实验证明了此方法的正确性和有效性.     

Prediction Approach to Life on Wing for Civil Aeroengine

To reduce engine maintenance cost and support safe operation, a prediction method of engine life on wing was proposed. This method is a kind of regression model which is a function of the condition monitoring and failure data. Key causes of engine removals were analyzed, and the life limit due to performance deterioration was predicted by proportional hazards model. Then the scheduled removal causes were considered as constraints of engine life to predicte the final life on wing. Application of the proposed prediction method to the case of CF6-80C2A5 engine fleet in an airline proved its effectiveness.     

推土机推梁预升纵倾增量角公式的导出及在推土作业中的应用研究

研究了推土机推梁预升纵倾增量角、铲刀前上方地形探测器检测量、铰点在纵向垂直推梁基线的位移量以及期望的下刀量之间的关系,导出推梁预升纵倾角公式,阐明了公式的物理含义;研究了公式在推土作业中的应用,并利用履带式推土机模型。对公式在推土作业中的应用研究进行了物理仿真。结果表明：在推土作业中,运用公式对铲刀进行前馈控制时,即使铲刀前地形、履带下地形都出现较大起伏,铲刀刃轨迹仍然平缓得多,并且可实现空铲自动定位、自动停止前进。     

城市主干路基本路段交通流仿真分析

应用Vissim仿真系统,结合实测数据,对城市主干路基本路段的交通流进行了分析.通过对仿真模型输出的数据进行分析,发现城市主干道交通流呈现出不同的相位特征,应用"三相交通流理论,在城市主干路基本路段的流量-密度平面中将交通流划分自由流、同步流和堵塞流3个相位,并具体讨论各个相位的交通流特性,确定了各个相位的关键阈值,标定了每个相位的区域范围.