MANB＆W主机遥控气动装置计算机故障分析系统研制

运用故障树分析(FTA)和故障效应分析(FEA),从系统化角度建立镜像对称故障矩阵模型,实现对MANB&W主机遥控气动装置的计算机故障信息流分析与查询.所研制的应用程序具有多文档、多窗口图文界面.     

主机遥控气动装置FTA与FEA计算机分析软件开发

对主机遥控气动装置在故障树分析（FTA）和故障效应分析（FEA）基础上,从系统化角度建立镜像对称故障矩阵模型,从而实现计算机故障信息流分析与查询。     

复合材料在超级电容器电极材料中的应用

综述了复合材料在超级电容器电极材料中的应用研究.对碳基份材料、金属氧化物基复合材料、导电聚合物基复合材料和MAXenes基复合材料的原理及研究进展进行分析.复合电极材料可以做到将多种材料优势相结合,不仅仅具备高导电性和大的比表面积,而且比电容也进一步扩大,循环稳定性好,成本低廉,是未来超级电容器电极材料发展的方向.     

基于物联网的智慧交通系统建设思考

智慧交通是智能交通在物联网、移动互联、3G/4G无线通信网络等新技术产业发展环境下的全新演绎,是城市化进程中道路交通发展到一定阶段的必然选择。本文从城市交通发展的需求出发,分析了智慧交通系统运用物联网技术的发展趋势,研究和探讨了基于物联网的智慧交通系统的建设思路、建设内容以及核心平台的设计要点。     

Pre-concentration and determination of amitriptyline residues in waste water by ionic liquid based immersed droplet microextraction and HPLC

This paper describes a new approach for the determination of amitriptyline in wastewater by ionic liquid based immersed droplet microextraction (IL-IDME) prior to highperformance liquid chromatography ...     

A smart simple spectrophotometric method for simultaneous determination of binary mixtures

A new simple spectrophotometric method was developed for the simultaneous determination of drugs with interfering spectra in binary mixtures without previous separation. The new method is based on a si...     

混凝土板梁的有限条法简化分析

桥梁结构在各种荷载作用下产生的内力和弯矩影响着桥梁的性能．桥梁弯曲、扭转和挠度等过大时会导致结构的破坏,这在结构设计阶段就应加以分析．本文提出一种有限条简化分析方法。可以较好地分析桥梁的挠度、弯曲和扭转变形．通过对一座简支板梁桥模型的分析,与现行有限元方法的分析结果进行了比较．结果表明,本方法能够较好地处理边界条件,只需要很少的输入工作就可以得到正确的分析结果,从而为结构．Y-程师提供了一种用于分析板梁桥在交通荷栽作用下行为的有效工具．     

满足未来排放法规的先进三元催化器技术

欧洲的新排放法规欧6要求在更多实际行驶工况下达到更严格的碳氢化物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO_x)和颗粒物排放。该法规还将引入测量CO_2排放的全球统一的轻型车试验规程(WLTP)行驶循环和新的实际行驶排放(RDE)要求。RDE法规要求确保现代车辆在所有常态行驶工况下都符合排放法规。这就需要有更可靠的排气后处理措施来满足这些新要求。介绍1种为应对新法规而改进的汽油机用三元催化器。在稳态和动态工况下,在若干发动机和车辆上按各种行驶循环对这种催化器进行了试验。这种催化器与之前几代催化器相比具有更好的热稳定性和更低的排气背压。这种新三元催化器具有能降低30%NO_x排放的潜力,更重要的是,它能在高动态工况下提高CO/NO_x的转化效率。最后,诊断显示,新三元催化器的储氧能力得到了优化。     

新型工业用火花点火双燃料发动机的开发

近年来,包括页岩气在内的天然气在北美获得很大关注,而工业用火花点火发动机可以适应不同的燃料,如汽油、液化石油气(LPG)或天然气。日益收紧的废气排放法规还要求工业用火花点火发动机采用带三效催化转化器的反馈式燃料喷射系统。为了响应客户需求,开发了可以燃用任何汽油、LPG或天然气的双燃料发动机。介绍开发该机型所使用的技术和方法。对新机型的汽油机变型,采用计算流体动力学,对喷射器的位置和带稳压箱的进气歧管设计进行优化,并寻求进气歧管、燃料输送管和插件式点火线圈的优化布置。此外,可燃用LPG或天然气的变型机都配备可以布置在狭小空间中的供气装置。通过这些方法,所有变型机都具有与原柴油机进行互换的特性。排放性能满足瞬态工况法规,可选的小型催化消声器扩展了这种发动机适应各种设备的能力。