In-depth analysis of traffic congestion using computational fluid dynamics （CFD） modeling method

This paper introduces computational fluid dynamics(CFD),a numerical approach widely and successfully used in aerospace engineering,to deal with surface traffic flow related problems.After a brief introduction of the physical and mathematical foundations of CFD,this paper develops CFD implementation methodology for modeling traffic problems such as queue/platoon distribution,shockwave propagation,and prediction of system performance.Some theoretical and practical applications are discussed in this paper to i...     

三维滑坡涌浪的产生及其传播过程的数值研究

从Navier-Stokes方程出发,采用VOF法追踪自由液面,基于流体计算软件FLOW3D,模拟宽广水域内滑块下滑所引起的涌浪及其传播过程,将数值结果与实验结果进行对比可知,计算值与实验值吻合较好．在此基础上,研究了涌浪产生时相同角度不同半径和相同半径不同角度测点位置的波高;并对涌浪产生后水体的流场结构以及自由液面的变化过程进行了研究．研究结果表明,该数学模型具有较高的精度和适应性,能较好地模拟滑坡崩落所导致的涌浪现象,对水库大坝设计及滑坡涌浪灾害预防具有一定的参考价值．     

分析桥梁结构监测数据预处理方法及其应用

科学技术的进步推动了我国交通运输业的发展,桥梁成为交通运输业中的重要组成部分.而桥梁结构在投入使用的过程中,不仅需要承受通行车辆产生的荷载,而且还受到温度、湿度等环境因素的影响,桥梁质量和使用寿命受到极大的影响.因此对桥梁结构的数据资料进行收集,以判断桥梁结构的健康状态,由于收集的数据资料庞大,因此需要对数据先进行预处理.为此,对桥梁结构监测数据的预处理方法进行概述,并阐述了桥梁结构监测数据预处理方法的应用.     

Delphi公司新型电动凸轮轴相位调节器

Delphi公司的新型电动凸轮轴相位调节器能在不依赖机油压力的情况下,在宽广的范围内,快速而精确地调节凸轮轴相位,从而以极小的能量需求,为汽油机、柴油机和均质充量压燃发动机开发新型燃烧过程提供附加的自由度。此外,这种系统能满足起动-停车系统和混合动力系统在近似零转速的情况下调节凸轮轴相位的要求。     

替代缩缸强化趋势的节油高效柴油机

AVL公司与Renault公司合作开发了所谓的"高效柴油机",以替代众所周知的缩缸强化柴油机。这种新理念由于具有适度的功率密度,降低缸内最高燃烧压力,有时甚至比增压汽油机的最高燃烧压力还低。因此,与常规的和缩缸强化的柴油机相比,可明显降低机械摩擦扣燃油耗。     

新型重油共轨喷油系统

2001年,芬兰W(a|¨)rtsil(a|¨)公司和德国L’Orange公司将第1款重油共轨喷油系统配装在芬兰W(a|¨)rtsil(a|¨)-W32船用柴油机上推向市场。与当今量产的高速船用柴油机用的共轨喷油系统相比,这种共轨喷油系统非常复杂,且工作频率相当缓慢,而第2代重油共轨喷油系统在性能、价格、使用寿命和维修方便性等方面均得到了明显的改善。     

非直接喷射式高速柴油机的放热率

本文对两种结构的非直接喷射式柴油机在各种转速、负荷、喷油定时下的喷油率与放热率进行了研究。喷油率与放热率之间的关系与从前开式燃烧室发动机得出的情况很不相同。认为分开式燃烧室发动机只有一部分空气可供进行混合,而活塞运动则在一定程度上控制利用其余部分空气。关于这种发动机的喷油率与放热率之间的关系提出了半经验式的关系图。     

蒸汽压缩设备内使用混合冷剂的问题

已经证明在蒸汽压缩制冷机中,采用非共沸点混合冷剂比采用纯粹的冷剂有很大的优越性。但是,热交换面积可能要大一些,且必须设计得能保持混合液的平衡。同时在操作运转中也带来某些问题,如压缩机的问题、油的溶解度,绝缘特性、冷剂泄漏、部分负荷运转供液控制等问题,本文将分别加以讨论。     

简约之美——新款雷诺风景音响改装

也许你现在并未察觉，实际上，汽车音响已经成为我们很多人生活的一部分。在茫茫人海中，在漫漫人生中，无数个日夜，从早到晚，我们辛勤的工作，我们平凡的生活，当然，我们也有执着的追求。我们这帮人，因为汽车音乐相识相知相交，因为汽车音乐欣喜畅快淡定。     

采用两相直线电动机的磁悬浮运输系统的悬浮特性

磁悬浮运输系统得到了较大的发展,大部分系统由悬浮(及导向)和推进部分组成.已开发了采用两相直线电动机的单台设备来实现悬浮和推进的运输系统.测量了带有各种参数的悬浮图.实验表明:该系统实现了无接触运输.只有载体侧FET(场效应晶体管)开关需要电源,载体本身基本上不需要电源.