液压机修理后的试验

介绍了机车用冷却风扇静液压传动装置中轴向活塞式液压泵的修后试验台和试验方法。这种试验台结构简单、试验消耗量少（仅为额定功率的60％-70％），所以使用效果良好。     

Volkswagen公司新型3缸压缩天然气发动机

Volkswagen公司围绕EcoUp轿车开发了新型小型车系列New—Small—Family，配装的1．0L3缸机是以压缩天然气为燃料运行的，功率为50kW，新欧洲行驶循环燃油耗仅需2．9kg天然气，COz排放量79g／kin。该车型结合应用了准单一驱动与起动一停车系统和制动能量再生技术。     

机车轮缘使用固体材料润滑的效果

为了降低轮—轨间的磨耗量,方法之一就是对其的接触面进行润滑。固体材料黄铜能最大限度地满足这些要求。文章介绍了在轮缘表面涂覆含铜物质的方法、设备和效果。     

为勒芒赛道而生 PORSCHE 911GT3RSR

多少年来,宝马和保时捷一直是法国勒芒24小时大赛及世界性耐力赛的擂台竞争者,他们的参赛原因固然是为显示旗下产品的高强性能与可靠性,更重要的是通过激烈的竞赛环境,开发更高端的汽车新科技,用于赛道,也将所得经验回馈到道路型的生产车上。     

俄罗斯铁路新一代货车

介绍了近年来俄罗斯铁路对新一代货车、转向架的技术要求。通过采用可靠性参数指标、提高轴重、加大车体尺寸等一系列措施，可明显提高运行安全和运输效率。     

城市景观河道改造方案探讨

通过河堤改造的背景进行了描述,引出河堤景观和生态规划设计的五大原则,又对河堤改造的生态和景观进行了概述,并以实地项目作为背景进行分析,验证了河堤改造的生态学和景观学的完美结合,为河堤改造的设计提供一定的参考价值。     

清洁动力装置——GLK级车用发动机

在Mercedes—Benz公司新GLK级车用发动机的开发阶段，驱动系统的集成是一个重要环节。因此，在设计开发的初期，就已将新开发的4缸柴油机与7档自动变速箱7G—TRONIC和标准的全轮驱动装置4MATIC结合并相匹配。     

最高燃烧压力为30MPa的新一代柴油及燃气发动机

功率范围为500 kW～4 MW 的大型高速发动机仍是众多机械设备的主要动力来源。为了进一步提高其效率和功率密度,有必要将最高燃烧压力提高到30MPa以上。AVL 公司结合设计方法,早期采用计算机辅助工程(CAE)技术,以及大量的仿真来验证这些解决方案,并将在单缸发动机上进行试验。     

低摩擦轴向唇形油封的开发

减小曲轴油封的摩擦力矩可以提高轻型车辆发动机的燃油效率。轻型车辆发动机的曲轴一般采用弹簧径向氟橡胶唇形油封，但是公交车和卡车发动机的曲轴广泛采用轴向硅橡胶唇形油封。轴向机油油封的主唇负荷小、力矩小、可靠性高。在曲轴转动时，轴向唇形油封可持久地保证油封唇和抛油环之间不受污染，因此使用寿命长。