全文获取类型
收费全文 | 1257篇 |
免费 | 80篇 |
专业分类
公路运输 | 316篇 |
综合类 | 434篇 |
水路运输 | 331篇 |
铁路运输 | 212篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 112篇 |
2010年 | 98篇 |
2009年 | 99篇 |
2008年 | 89篇 |
2007年 | 99篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
排序方式: 共有1337条查询结果,搜索用时 359 毫秒
21.
他山之石,可以攻玉。美国水路运输积累的丰富管理经验,对进一步建立健全有关我国航运管理制度有所裨益。美国是世界上水路交通运输业最发达的国家之一,东临大西洋,西滨太平洋,南接墨西哥湾,北有五大湖,长达数千公里的通航河流和运河遍布全国。得天独厚的地理条件,使美国水路运输积累了较为丰富的管理经验,他山之石,可以攻玉,我国水路交通运输可以取其精华,去其糟粕,这对进一步建立健全有关我国航运管理制度有所裨益。 相似文献
22.
23.
24.
25.
杭州快速公交1号线(BRT-1)全长28km,所有中途停靠站按照运营要求和总体设计方案,分别建在所经过的道路两侧专用道内,站台长度分60m和45m两种形式.站内设置站房、候车区和检票区,站台宽度根据客流量和道路情况设置为3m~5m,并按相关规定建设了无障碍通道和设施. 相似文献
26.
27.
从物流一体化的原因和目标出发,分析中国汽车制造业物流发展的现状,提出了实施物流一体化的几项方面,即首先从思想上重视物流一体化,改变传统的物流观;重构业务流程,为企业实施物流一体化打下基础;充分利用第三方物流和建立物流信息系统。 相似文献
28.
箱梁横隔梁的简化计算方法及在工程中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
莞深高速公路附城至石碣共线段工程桥梁众多,设计中采用了11种多幅桥共用门架墩横隔梁、8种独柱墩横隔梁,横隔梁的计算难度和工作量均较大,为此,尝试采用横隔梁的简化计算方法。介绍了箱梁横隔梁的简化计算方法及需注意的几个问题,并举例加以论证说明。 相似文献
29.
30.
把温度力作用下的无缝线路简化为纵向力作用的弹性等间距支承的无限长均匀梁结构,通过连续梁理论,建立了纵向力作用下无缝线路钢轨的振动模型.分析了轨道结构钢轨自振频率与其纵向力间的内在关系,分别讨论了钢轨在承受纵向拉力和纵向压力时自振频率的变化特征,比较了钢轨类型改变、钢轨支承间距变化后对上述变化的影响.结果表明:纵向拉力作用下钢轨的竖向自振频率会随着拉力的增加而增大,钢轨支承间距加大会降低其自振频率;纵向压力作用下,钢轨的竖向自振频率随着压力的增加而减小;第一振型变化趋势基本分为两个阶段,当轴向压力较小时,呈线性变化,随着轴向压力的不断增加,逐渐地产生了非线性的变化;二阶及以上振型变化与受拉状态相似. 相似文献