路基本体材料参数敏感性分析

为研究影响铁路轨道-路基结构动力特性的因素,文中通过有限元仿真分析,建立三维模型,研究路基本体材料不同的阻尼比、泊松比、弹性模量、黏聚力和内摩擦角参数下轨道-路基动力特性,对比分析各参数对轨道-路基动力特性影响程度。结果表明:各结构层动力特性对路基本体材料参数的敏感性依次为弹性模量、凝聚力和内摩擦角、泊松比、阻尼比。     

层次分析法在混凝土斜拉桥性能评价中的应用

以既有混凝土斜拉桥为研究对象,对其使用性评估方法进行讨论.应用层次分析法对于定性指标的各部件权重进行计算.在专家调查的基础上,构建两两比较判断矩阵,计算单一因素的相对权重,并进行一致性检验,最后用群组决策的方法计算所有专家的判断结果.基于.netFramework 2.0平台,以Visual Studio 2005 C#为开发工具,编制相应的评估软件.最后以某高速公路上一座单塔斜拉桥为例,对其进行相应的检测并做出评估.结果证明本文所提方法能够应用于实际桥梁工程的评估.     

新生儿高胆红素血症的病因及治疗探讨

对３３６例新生儿高胆红素血症的病因、茵虎汤治疗的疗效及机理进行了探讨。结果显示：病因依次为感染、围产因素、溶血病、硬肿症、母乳性黄疸等。茵虎汤组与酶诱导剂组的退黄时间相比差异显著，提示茵虎场治疗黄疸优于酶诱导剂。     

关于GSM-R系统无线信道与通信质量的讨论

本文着重分析了GSM-R系统中信道衰落、平均接收功率以及无线覆盖率之间的关系，给出了理论推导并结合仿真作了定量分析。同时也讨论了无线信道对于通信质量（如误码率）的影响，针对性地提出了改进性能的措施。     

电厂煤码头混凝土构件腐蚀破坏原因分析

通过对台州电厂煤码头钢筋混凝土构件与桩基腐蚀破损状况的调查、检测,分析其腐蚀破坏原因,为码头的维修加固提供依据。     

复合型人才需求下的高校日语教学——以听力教学为例

为了满足社会对复合型外语人才的需求,高校日语听力课程需要不断改革。本文通过分析日语听力的难点和听力课现存的问题,结合日语固有特点,提出通过利用精读课文训练听力,介绍口语特有的缩略音现象,场景专题训练,掌握做题技巧等方式,力求有效地提高听力教学效果。     

轨道交通行人流运动建模及仿真

轨道交通内部行人流运动规律及其基本特征与轨道交通建设与运营组织密切相关,随着我国轨道交通建设和运营规模的不断扩大,轨道交通内大规模、高密度行人流运动对轨道交通安全与组织是一个值得关注的重要课题,本文以现有的社会力模型为基础,对模型参数中的驱动力、吸引力和方向影响进行改进,在模型计算时引入矩形作用范围,提出避免过度重叠的...     

左家堡大桥实桥承载力破坏试验及分析

基于实际桥梁的承载力破坏试验是验证桥梁极限承载力的最直接的方法,以山西省左家堡大桥为试验对象,介绍了此钢筋混凝土简支T梁桥破坏性试验的方法及加载过程,通过试验获取了桥梁的实际极限承载力,同时也获得了在破坏试验过程中挠度、裂缝及刚度退化等随加载变化的规律,明晰了桥梁的破坏机理,并且基于有限元软件ABAQUS建立了左家堡大...     

铁路桥梁损伤的统计模式识别

针对铁路桥梁结构损伤的特点,提出采用分步识别方案与统计模式识别相结合的方法对其进行识别。将铁路桥梁损伤识别分为损伤预警、损伤定位和损伤程度诊断3个基本问题,再将其各分成3个步骤分别采用统计模式识别的两类分类器、多类分类器及回归机分类器进行损伤诊断。采用某铁路连续梁桥模型试验验证所提方法的正确性,结果表明该方法在抗噪声能力、求解方法及求解思路上与优化识别方法明显不同,其具有良好的推广能力和较强的抗噪声能力,可应用于实际铁路桥梁的损伤识别。     

南广高速铁路郁江大桥车桥耦合振动仿真分析

为探讨列车高速通过大跨度双塔钢桁斜拉桥时的耦合振动效应,为同类桥梁的设计提供参考,以南宁—广州高速铁路郁江大桥(大跨度钢桁斜拉桥)为研究对象,建立了车桥系统耦合振动仿真模型.采用有限元软件ANSYS建立斜拉桥的动力分析模型,计算其自振特性;采用多体系统动力学软件SIMPACK建立德国ICE3列车的空间动力学模型;采用SIMPACK与ANSYS相结合的联合仿真方法,计算不同运行速度时车桥系统的空间耦合振动响应.结果表明:当列车分别以250,270,290和300 km/h的速度通过该桥时,其运行安全性指标均满足规范要求;动车和拖车的Sperling舒适性指标均小于2.5;该桥梁的最大竖向挠跨比为1/1 843,最大横向挠跨比为1/83 000,最大竖向和横向加速度分别为0.386和0.107 m/s2,冲击系数最大值为1.200,表明该桥梁具有足够的刚度,振动状态良好.