全文获取类型
收费全文 | 2603篇 |
免费 | 196篇 |
专业分类
公路运输 | 701篇 |
综合类 | 781篇 |
水路运输 | 824篇 |
铁路运输 | 418篇 |
综合运输 | 75篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 99篇 |
2021年 | 148篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 98篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 144篇 |
2012年 | 184篇 |
2011年 | 184篇 |
2010年 | 211篇 |
2009年 | 206篇 |
2008年 | 200篇 |
2007年 | 212篇 |
2006年 | 230篇 |
2005年 | 188篇 |
2004年 | 85篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 8篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
排序方式: 共有2799条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
汶川地震公路隧道震害启示 总被引:53,自引:1,他引:52
在对都汶(都江堰-汶川)公路高速路段18座隧道进行震害调查的基础上,系统描述了隧道的各种震害形式,分析了震害产生的原因,并对隧道震后修复原则提出了相应的建议.震害表明:地震引起隧道破坏的外因,除地震动外,还有坡面失稳和断层错动引起的灾害.研究结果可供隧道抗震设计、灾后恢复重建和有关规范的修订参考. 相似文献
992.
对1.35 mm厚、带包铝层的2A12铝合金搅拌摩擦焊(FSW)同种焊缝的金相组织进行了分析,在此基础上,在室温0.2 mol/L NaHSO3+0.6 mol/L NaC l溶液中,对母材(带包铝层的2A12)和同种焊缝进行了静态腐蚀失重和动电位极化扫描的对比研究.金相组织观察表明:FSW焊缝组织出现了明显的变化,焊核区发生了动态再结晶,形成细小的等轴晶结构.静态腐蚀失重和动电位极化扫描结果表明:包铝层起到较好的防护作用,母材的电化学性能要优于焊缝的电化学性能. 相似文献
993.
参照现有机械结构应力损伤基本原理,分析电力机车传动系统设备故障的本质原因,提出一种基于应力分析的电力机车传动系统损伤度模型.该模型采用迈因纳准则和可靠性原理,对电力机车传动系统设备进行大修期限估算,计算出各个关键设备的损伤度,从而估算出电力机车传动系统的大修期限. 相似文献
994.
潘建平 《重庆交通学院学报》2009,(3)
相对与地形平坦地区,复杂地形区土壤侵蚀的提取存在较大的难度。RUSLE是目前应用最广泛的土壤侵蚀经验模型,但它只提供了一般条件下土壤侵蚀的提取方法。为了将RUSLE有效的应用在复杂地形区,需要对模型中相关侵蚀因子提取方法进行适当的调整。因此重点对受复杂地形影响严重的地形因子和作物覆盖与管理因子的提取方法进行研究,提出了更准确的提取方法。利用该方法对三峡库区的姊归县进行实验,结果表明,该方法可以有效提取土壤侵蚀信息。 相似文献
995.
996.
997.
998.
999.
结合合武客运专线第三标段箱梁运架施工的管理实践,总结客运专线箱梁架设施工的特点,提出安全控制和风险管理措施,并对载重运梁台车通过连续梁时的安全性进行分析. 相似文献
1000.