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聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能 总被引:1,自引:1,他引:1
研究了聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能.研究结果表明聚丙烯纤维网对提高混凝土抗折强度有显著作用,并可降低压折比,尤为突出的是其弯曲疲劳性能和冲击韧性大幅提高. 相似文献
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基于可持续发展的城市交通结构优化模型与应用 总被引:8,自引:1,他引:8
城市交通结构是实现城市交通运输系统可持续发展的关键之一,根据城市交通可持续发展的核心内容,研究了交通结构优化的主要目标。然后从个人选择导向和政策导向两个角度,分别研究了交通结构优化的约束条件。在此基础上,建立了交通结构优化模型。 相似文献
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无水泥钢渣重载路面混凝土 总被引:1,自引:0,他引:1
以钢渣为粗细骨料代替传统天然砂石.碱溶液废渣粉制备胶凝材料代替水泥.配置路面混凝土。系统研究了碱掺量对强度和其工作流动性的影响.配置出28d抗压强度达44MPa.抗折强度达8.3MPa,同时具有良好工作性能的钢渣路面混凝土。进行重载路面工程试验的效果良好。 相似文献
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水泥稳定粒料水泥剂量EDTA滴定方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥剂量对水泥稳定粒料路面基层材料性能的影响较大.由于一些试验工作者对试验方法的理解程度和操作水平的差异,水泥剂量的试验结果存在较大的离散,难以起到控制生产质量的目的.对EDTA滴定法的原理进行了阐述,并研究了影响EDTA滴定法数据离散性的因素.研究表明:用2.36 mm粒径以下颗粒绘制的标准曲线离散比较小,不同粒级颗粒的EDTA消耗量相差很大,取样的代表性是试验成功的关键.就此,提出了一种取样方式,大幅度降低了EDTA滴定法测试水泥剂量的离散性,增大了水泥剂量滴定值的可信度. 相似文献