聚合物水泥混凝土复合式路面关键技术研究

聚合物水泥混凝土（犘犆犆）复合式路面是针对普通水泥路面的缺陷而提出的一种新型路面结构形式。文章对犘犆犆的材料选择与制备以及路用性能进行了研究,指出犘犆犆在强度、刚度、抗弯拉疲劳性能、耐久性能等方面相对普通水泥混泥土有着明显的优势,同时结合工程实例,分析了犘犆犆复合式路面关键施工技术中存在的问题,并提出相应的解决措施。     

龙岩市南环路边坡滑坡综合治理技术

不良地质、路基开挖和水害是边坡滑坡的主要因素,减载、固脚、强腰、排水等综合措施是滑坡治理的有效方法。文章阐述了边坡滑坡的综合治理措施,介绍了预应力锚杆框架锚孔钻造、锚筋制安、锚孔注浆、锚筋张拉锁定和验收封锚的施工方法和注意事项。     

基于Midas Civil的简易车桥耦合振动分析

文章以某40m预应力混凝土简支T梁为例,利用单轴车桥耦合振动数值模型及基于MidasCivil的简易车桥耦合振动模型对移动车辆荷载作用下的T梁结构动力响应情况进行计算分析。结果表明,基于MidasCivil的简易车桥耦合振动模型与数值模型的结构挠度峰值计算结果相差不大,可用于简单的车桥耦合振动分析。     

轨道系统地下场站消防安全设计之探讨

轨道运输系统地下场站之消防安全长久为岛内外所重视之公共安全,本文藉由探讨轨道运输系统地下场站之火灾特性与境况分析,分析地下场站可能火灾情景,并针对台湾现行轨道运输系统之消防安全设计适用「各类场所消防安全设备设置标准」实务问题,参酌美国国家防火协会NFPA 130 Standard fox Fixed Guideway Transit and Passenger Rail Systems、欧盟UNECE隧道规章、日本地下铁相关标准等,提出建议与对策;另依据「各类场所消防安全设备设置标准」为基础,以铁路地下场站及隧道为主要对象,拟定「铁路隧道及地下场站防火避难设施及消防安全设备设置标准(规范)」条文草案.该草案已由灾害防救委员会所推行之「公共安全管理白皮书」执行项目进行列管,刻正进入立法程序,为台湾地区之轨道运输系统地下场站提供专用、适当之法规依循.     

南京长江第三大桥钢塔制造精度管理

南京长江第三大桥索塔为人字曲线形钢塔，高215m。钢塔制造中进行了严格的精度管理，获得了较高的制造和安装精度。简要介绍该桥钢塔制造的精度管理方法与技术。     

桥梁检测技术研究及工程运用

简述了桥梁结构检测的主要内容与评定方法，结合目前桥梁检测技术发展的现状，对桥梁检测技术进行了综合评价，并介绍了桥梁检测技术的发展前景。     

粤赣高速公路K32边坡蠕变参数反演分析

应用ANSYS软件建立边坡岩体有限元模型,根据边坡变形观测资料,反演确定边坡弹性变形参数和蠕变参数。根据边坡岩体内顺坡向节理较为发育的情况,考虑利用正交各向异性材料特性进行模拟,并与各向同性材料的成果进行对比,深入研究边坡蠕变变形的规律和影响边坡变形的主要因素,指出了边坡变形的成因和未来的变形趋势。     

巧用4个继电器检测四线式步进电机

以独到的方式阐述汽车四线式步进电机的工作原理，以特别的方法轻而易举地实现步进电机的独立检测。     

车身骨架焊接缺陷分析

客车车身骨架中大量使用了矩形钢管和薄钢板，在生产中一般使用CO2气体保护焊进行焊接。但由于受各种不利因素的影响，在焊接车身骨架时，常常出现变形、未焊透、气孔及焊缝加厚高过大等焊接缺陷，针对这些情况，文中逐一进行了详细分析，探讨了焊接质量的改进措施，可进一步提高客车车身骨架生产水平。