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181.
182.
183.
通过1∶5预应力混凝土先简支后连续模型试验梁的弹性试验、开裂破坏试验及动力试验,分析研究该类结构的工艺特点、结构受力变形特征、湿接缝截面的抗裂性、开裂区域裂缝分布和发展规律以及结构极限承载力。试验结果表明:结构在正常使用荷载作用下完全处于弹性工作状态,具有足够的开裂安全系数和强度安全系数。 相似文献
184.
185.
深水钻采作业过程中使用的各种立管,在海流作用下容易发生涡激振动,引起结构破坏。减振器作为抑制涡激的装置,在现场取得了较好的效果。针对不同尾角结构的减振器,通过流体动力学(CFD)方法,求解NS方程,得到减振器绕流流场的分布,以及横向力、曳力系数的变化规律,通过分析减振器涡激抑制的机理,提出尾角结构的最佳尺寸;针对各种不同方向的来流,计算了减振器的横向力、曳力系数,得到了来流方向对立管涡激振动的影响。结果表明,来流方向与减振器尾角对称轴线方向保持一定的角度时,减振器的效果更佳。 相似文献
186.
187.
188.
随着中国铁路客运向高速、货运向重载发展,电气化铁路设备的运行状态直接关系到电气化铁路的运输安全。文章从一次设备牵引变压器的状态维修体制角度,分析了牵引变压器状态监测对电气化铁路运输安全的影响和实现路线。 相似文献
189.
基于功率流的宽带复式动力吸振器优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
本文以简支薄板为主振系统,对其附加复式动力吸振器,提出以输入系统的净功率流在整个激励频带内的总声功率级为控制量的优化设计方法。通过算例,将普通动力吸振器与复式动力吸振器的吸振效果进行对比,揭示了复式动力吸振器适合于弹性体振动控制的宽带吸振性能;对复式动力吸振器结构参数优化以及结构参数与安装位置的联合优化设计的研究,表明吸振器的安装位置对其吸振效果影响很大;另外还研究了质量比与吸振效果的关系,为复式动力吸振器在弹性振动控制中的推广应用奠定了基础。 相似文献
190.
齐次边界条件或周期性边界条件下的Laplace场构成Sturm-Liouville型本征值问题。求解本征值问题可得一系列的本征值和对应的本征函数。由这些本征函数构成了对应的Laplace边值问题的级数通解。揭示了用于计算电磁场问题的新型等效源方法(包括圆形等效源方法、矩形等效源方法和矩形-圆形等新源混合算法)和本征值问题之间的内在联系,也即阐明了本征值问题是新等效源方法的理论基础。应用模拟电荷法、多极子法、多极理论和新型等效源方法等方法求解计算电磁场时,有关参数(诸如模拟电荷、内外极或者等效源的数目和位置安排,尤其是模拟电荷电量的大小、内外极的次数或者等效源的阶数等)的选择问题是影响这些方法应用的瓶颈。在计算过程中综合应用解的图形显示和校核点处的计算值的误差大小来确定有关参数,既可以确保解的正确性,又可以极大地提高计算效率和计算精度。 相似文献