宁波港港口物流发展策略

阐述全球经济一体化和信息技术的发展使港口的作用从单一的装卸向物流链节点转变后宁波港物流发展的现状、困境和机遇,提出宁波港物流发展策略:(1)大力发展港口联盟,形成贯彻长江上、中、下游地区货源的喂给港体系;(2)组建物流链合作团队,大力发展港政、港航、港区联盟;(3)加强基础设施建设,完善港口集疏运网络;(4)加大港口物流的科技投入,强化港口物流的服务理念。     

海岸港口工程海洋生态环境监测与指标优化

根据近些年来实际监测工作情况,阐述海岸港口工程海洋生态监测内容与指标优化等情况,为我国其他海岸港口工程监测提供可借鉴的经验。     

乘务员、旅客对列车厕所的主观评价

采用主观询问的方法对列车直排式和密闭式的清扫方式，是否有臭味，以及对厕所排泄方式的选择进行了调查。结果表示：９７．５０％的乘务员认为密闭抽真空式厕所清扫方便，一次冲洗能干净（８７．５０％），１００％选择密闭轴真空式厕所。旅客对厕所臭味的评价，无论是工人农民，干部及其他人群认为密闭式厕所无臭味均在８０％以上。     

青藏铁路铺架施工综合技术

简要介绍了新建青藏铁路自然条件、铺架工程特点、难点及采取的对策,介绍了青藏铁路轨道工程科研项目.重点阐述了青藏线铺架施工组织设计编制的主要内容,论述了铺架工程总体方案、工期的确定、计算了铺架有效时间、分析了各区段铺架作业指标,制定了确保铺架工期的主要措施方案.     

考虑流体-桩-土相互作用的独桩平台波浪响应的TMD 控制研究

采用调谐质量阻尼器对独桩平台的波浪响应进行控制，在对受控结构的波浪响应进行随机振动分析时，考虑了流体－桩土桩互作用的影响，通过一算例具体讨论了TMD的参数对控制效果的影响，计算经表明，适当选择TMD的参数可有效地控制独桩平台的波浪响应，因此TMD在简易平台的振动控制领域有着良好的应用前景。     

大型油船污水排放环境监控研究

在分析了国际海洋防污染公约后,根据大型油轮自身的特点,自行设计出检测污水中含油量的光纤传感器,并基于NI公司的虚拟仪器开发平台LabVIEW,快速地构建了具有连入数据库和网络传输功能的系统.它在完成油分浓度信号数据采集的同时,将数据传给中央工作站分析和存储,最后完成对管路各阀门的控制.本系统在利用PCI-6014数据采集卡进行实验后,指标达到预定要求,具有良好的性能.     

门座起重机臂架系统可靠性分析

作为造船企业的关键设备的门座起重机,由于使用多年超期服役,存在某些部位铆钉脱落、焊接处焊点开裂、钢板腐蚀变薄现象.基于I-DEAS软件,对门座起重机臂架系统的构件进行有限元计算,并在此基础上对该型号起重机进行故障影响分析.由数值仿真结果表明：门座起重机臂架系统某些观测点的计算应力值已超过结构强度许用应力,但是小于金属结构材料强度极限.由可靠性分析得出起重机臂架主要故障模式的RPN值,对企业用户在今后的使用和维修提供了重要的参考依据参考.上述研究工作表明：现有门座起重机虽然可以使用,但是起重机在使用过程中应对臂架定期进行检查,及时采取合理措施进行修复,从而避免重大事故发生.     

重庆朝天门长江大桥施工控制压重方案设计

朝天门长江大桥全长932 m,主桥为(190+552+190)m三跨连续单拱钢桁梁。结合主跨合龙特点介绍主跨合龙的思路、计算及操作要点,应用大型有限元分析程序MIDAS建立了朝天门长江大桥的三维有限元简化计算模型,并对其进行了施工过程控制分析。压重方案设计可以为同类桥梁的施工控制分析提供有益的思路。     

20米地效翼船试验体系研究

基于国内外无地效翼船试验规程的现状,深入研究了一型20m地效翼船,通过确定其试验体系方案、建立评价体系、形成测试体系,从而构建了试验体系,为全面考核该型船主要性能指标提供了科学的决策依据.