具有ARC功能的摇板式造波机的应用研究

船舶试验科学的发展促进了水池试验水平的提高,采用具有ARC(主动式消波)技术的造波系统会有效地吸收各种反射波,明显提高水池的波浪模拟质量.本文针对摇板式造波机,对主动反射吸收造波原理进行推导,提出了适用于规则波和不规则波的摇板式造波机的主动消波方法,并在水槽中设计出一套用于ARC造波的计算机控制单元板造波装置,最后通过试验结果对这种方法进行了主动消波的验证.     

滨州黄河公路大桥混凝土加冰冷却工艺

介绍了滨州黄河公路大桥,为满足设计对混凝土入模温度的要求,采取的加冰冷却工艺,也同时介绍了施工中采取的其他辅助措施。     

水泥粉煤灰稳定碎石基层路用性能研究

基于水泥稳定碎石抗裂性能不足,利用粉煤灰的填充作用和火山灰效应,按水泥稳定碎石基层中水泥剂量的30％、40％、50％、60％和70％等量替代水泥的方法成型了大量水泥粉煤灰稳定碎石基层的试件,并进行路用性能试验研究。结果表明,粉煤灰按30％等量取代的水泥稳定碎石基层具有良好的路用性能,尤其是抗裂性能。最后利用扫描电子显微镜对水泥粉煤灰碎石的路用性能形成机理进行了分析。     

柴油机NOx催化器还原剂添加方案优选

运用计算机辅助分析手段(CAD/CFD)对柴油机NOx催化器还原剂与排气的混合过程进行了模拟,通过考察不同还原剂添加方案下催化器内还原剂的浓度分布,研究了添加位置、喷油器型式及喷射方向等因素对还原剂浓度分布的影响,研究结果为还原剂添加系统的方案优选提供了依据。     

燃油喷雾PIV测试方法研究

本文使用美国TSI公司的PIV(ParticleImageVelocimetry)设备,对电控高压共轨燃油喷射系统在3个不同的喷射压力(80MPa,100MPa,110MPa)下的燃油喷雾进行了测试,获得了喷雾图像,并对喷雾测试过程中的各种参数设置以及一些问题做了详细分析。     

高速公路透层和下封层施工工艺

简要介绍了茂湛二期高速公路透层、下封层的原材料技术要求．并对项目透层、下封层施工工艺及注意事项着重进行了介绍。实践表明,茂湛高速公路透层、下封层的施工是成功的,其间所取得的经验可供其他高速公路沥青混凝土路面施工时参考。     

一种新型凝汽器铜管污垢状况在线监测仪

目前 ,火力发电厂凝汽器大多采用定期清洗。提出了一种通过污垢热阻评定凝汽器铜管污垢状况的计算方法 ,设计了基于单片机系统的污垢热阻在线测量系统 ,有助于实现胶球清洗系统的在线优化、确定最佳清洗周期。测量系统设计合理、操作方便     

简论变电所穿墙预埋管渗水漏水封堵方法

电缆是供电设备与用电设备之间连通的桥梁,起到传输电能的作用,电缆一般穿过墙体中预埋钢套管结构连接供电设备和用电设备.在工程实践中经常出现电缆和钢管间隙封堵不严密,雨水通过间隙进入变电所内,导致变电所内电缆沟出现大量积水,给日常运行管理造成不便,对电缆和变电所内电气设备安全运行造成威胁.施工过程中,受施工环境、自然条件限...     

工程车辆减震系统的关键技术探讨

基于工程车辆的作业特点,针对影响工程车辆作业安全舒适性的减震系统的关键技术进行评述。根据工程车辆减震系统的发展现状,结合国内外油气悬架系统的先进技术及特点,探讨了油气悬架研究的关键技术,认为开发新型油气悬架减震系统符合现代工程车辆对悬架系统的要求和发展方向,将会对中国工程车辆的技术升级与进步有较大的促进作用。     

麦佛逊悬架总成参数对整车操控性能的影响分析

基于悬架K&C特性试验数据、整车操纵稳定性道路试验客观评价数据库资源、车轮和悬架几何定位参数测试数据及CARSIM参数化仿真技术,针对麦佛逊式前悬架的设计开发,运用试验统计学中的DOE方法分别在时域和频域内进行整车操控性客观仿真试验,并对虚拟试验结果进行参数敏感性分析,得到了麦佛逊式前悬架影响整车性能的关键总成参数及其...