全文获取类型
收费全文 | 6535篇 |
免费 | 424篇 |
专业分类
公路运输 | 1841篇 |
综合类 | 2207篇 |
水路运输 | 1752篇 |
铁路运输 | 959篇 |
综合运输 | 200篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 261篇 |
2021年 | 335篇 |
2020年 | 242篇 |
2019年 | 116篇 |
2018年 | 115篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 293篇 |
2014年 | 362篇 |
2013年 | 372篇 |
2012年 | 512篇 |
2011年 | 524篇 |
2010年 | 534篇 |
2009年 | 490篇 |
2008年 | 490篇 |
2007年 | 508篇 |
2006年 | 476篇 |
2005年 | 410篇 |
2004年 | 189篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 100篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有6959条查询结果,搜索用时 937 毫秒
661.
针对内河水上交通主要要素的特点,提出了基于船标岸一体化技术的内河航路信息服务体系框架,并着重分析了其中的信息感知层和信息交互层结构等关键技术。通过对水上交通状态所涉及信息种类的讨论,提出了船标岸协同下的内河水上交通状态感知体系的信息结构,并分别分析了它们在船标岸一体化技术下的感知方法。对内河水上交通信息交互技术进行了研究,在内河水上交通信息交互系统框架基础上分析了信息传输和数据管理的实现方式,分析认为基于船标岸一体化技术,构建内河航路信息服务体系是可行的,可以极大地促进水上交通管理向信息化、网络化、集成化、智能化方向迈进的步伐。 相似文献
662.
663.
664.
665.
666.
为对我国各地日趋严峻的道路交通安全现状进行科学、合理的评价,选择适用的安全评价方法是非常必要的,对主成分分析法进行了改进研究,充分考虑了主成分自身存在指标差异性被忽略、因子载荷存在负值等影响,通过采用均值法处理数据、选取较少主成分等途径有效改进了主成分法。构造了可以综合反映交通安全状况的6项相对指标为主体的道路交通安全综合评价指标体系,并以我国2009年东部省份的道路交通安全状况数据为例进行实例分析,采用传统主成分法和改进后的主成分法分别进行了道路交通安全综合评价,通过聚类分析法对改进前后评价结果的差异进行了比较研究。 相似文献
667.
668.
669.
670.