Robust principal component analysis via truncated nuclear norm minimization

Robust principal component analysis(PCA) is widely used in many applications, such as image processing, data mining and bioinformatics. The existing methods for solving the robust PCA are mostly based on nuclear norm minimization. Those methods simultaneously minimize all the singular values, and thus the rank cannot be well approximated in practice. We extend the idea of truncated nuclear norm regularization(TNNR) to the robust PCA and consider truncated nuclear norm minimization(TNNM) instead of nuclear norm minimization(NNM). This method only minimizes the smallest N-r singular values to preserve the low-rank components, where N is the number of singular values and r is the matrix rank. Moreover, we propose an effective way to determine r via the shrinkage operator. Then we develop an effective iterative algorithm based on the alternating direction method to solve this optimization problem. Experimental results demonstrate the efficiency and accuracy of the TNNM method. Moreover, this method is much more robust in terms of the rank of the reconstructed matrix and the sparsity of the error.     

CTCS-3级列控系统无线闭塞中心仿真子系统的设计与实现

为了满足铁路运维人员对CTCS-3级列控系统无线闭塞中心(RBC)设备的原理和操作的学习需求,提出了一种通过搭建半实物仿真平台实现CTCS-3级列控系统仿真的方案。以CTCS-3级列控系统无线闭塞中心子系统作为研究对象,通过对功能、原理进行分析,设计系统结构和软件模块,并利用VS2008的MFC进行软件开发。     

德胜快速路高架桥桩基础的设计

根据德胜快速路高架桥勘察资料,结合已建工程经验,选择了大直径钻孔灌注桩作为基础。对桩端持力层、桩径、地基承载力及下卧层强度和变形进行计算分析,结果表明含有强风化岩层的中风化岩层可以作为桩端持力层,为其它类似工程基础处理提供经验借鉴。     

浦东铁路浆砌拱型截水骨架护坡施工工艺

1工程概况 上海浦东铁路阮巷至平安段线路全长42．869公里，其中19．867km为路基地段，23．002km为桥梁地段。路基边坡均作绿色防护，边坡高度大于2．5m时坡面采用M5浆砌片石拱型截水骨架内喷播植草护坡。主要工程量：干砌片石骨架护坡8129m^3，无纺布46140m^2，M5浆砌片石骨架护坡58518m^3。     

磁浮交通运行控制系统中通信子系统的分析和研究

介绍并分析了磁浮交通运行控制系统中通信子系统的功能及网络构成,就如何对关键技术进行国产化进行了研究。     

首都区域视角下环首都圈综合交通规划框架研究

为了抓住国家建设"首都经济圈"和北京市建设"世界城市"的战略契机,促进首都区域的整体发展,提出以"对接融合、绿色高效"为方向的环首都绿色经济圈综合交通发展框架。对环首都圈战略内涵加以解读和首都区域交通发展现状进行分析,在借鉴国际大都市地区交通发展经验的基础上,确立"引领环首都圈与北京市同城化发展,合理分担北京市区域交通组织职能和压力"的发展目标。提出构筑分圈层、分区域与北京市同城化的交通网络,重构区域内对外运输通道和枢纽布局,以首都区域整体的、更加强大的交通辐射能力支撑北京市"世界城市"发展需求,提升外围地区发展的交通区位优势,促成北京市与环首都圈的联动、融合发展。     

基于汽车底部阴影特征的快速车牌定位算法研究与仿真

提出了一种结合车底部阴影的梯度特征寻找并确定可能存在车牌区域,然后利用车牌先验知识排除不含车牌的错误区域,再根据我国车牌类型特征与比例特征初步分割出小范围车牌区域,并利用Soble算子进行边缘检测,最后结合数学形态学进行快速精确定位。实验结果表明,该方法能够快速,实时有效的检测出车牌所在位置。     

腹腔巨噬细胞在大鼠重症急性胰腺炎发病机制中的作用

目的探讨腹腔巨噬细胞(PMA)在大鼠重症急性胰腺炎(SAP)进展中的作用。方法SD大鼠随机分为假手术组、SAP组。通过逆行胰管注射40 g/L牛黄胆酸钠(0.1 mL/100 g)建立大鼠SAP模型。分别于术后3、6、12 h剖杀大鼠。分离PMA并培养24 h。RT-PCR法检测PMA中肿瘤坏死因子-α(TNF-α)mRNA和白介素-1β(IL-1β)mRNA的表达;酶联免疫吸附法检测细胞培养液及血清中TNF-α和IL-1β的水平。取胰腺组织行HE染色及病理学评分。结果SAP组PMA中TNF-αmRNA和IL-1βmRNA的表达、细胞培养液及血清中TNF-α和IL-1β水平均高于假手术组(P<0.01)。病理学评分证实SAP组胰腺组织损伤程度随时间延长而迅速加重(P<0.01)。结论PMA可以通过分泌大量的TNF-α和IL-1β等细胞因子影响SAP的严重程度。     

浇注式沥青混凝土路用性能研究

根据吉林省地区材料情况,并结合寒冷地区气候特点,通过对浇注式沥青混凝士路用性能的研究,对松花江特大桥桥面浇注式沥青混合料进行系统研究,研究浇注式沥青混凝土在寒冷地区桥面的意义。     

一种夜间采集交通信息的新方法

本文提出了一种采集夜间交通信息的新方法,即夜间对路段上的车辆进行拍照,对曝光时间内车灯留下的光柱进行分析而获取交通信息。通过3Dmax建立虚拟相机和三维虚拟空间,可以重构出实际拍摄所得的光柱的三维模型,由此我们可以获得车辆行驶的轨迹线。同时,本文从摄影测量的角度提出了解算车辆运动轨迹的另一种思路。此外,本文在该方法用于其他交通信息的提取,例如空间平均速度的计算,以及路段速度-密度曲线的获得等,做了一定的尝试。实践表明,该方法能够快捷、廉价地获得可信的交通信息。