五河口斜拉桥索塔高性能混凝土试验研究

结合五河口斜拉桥索塔工程研究了两种粉煤灰和粗骨料对高性能混凝土的力学性能影响,通过对粗骨料品种、粉煤灰品种及其掺量进行优化,得到了满足工作性和强度要求的索塔C50高性能混凝土配合比,并对其物理力学性能、耐久性能进行了检验。     

智能网联汽车协同生态驾驶策略综述

为了跟踪近年来智能网联汽车(CAV)协同生态驾驶策略的研究进展, 分析了车辆、驾驶行为、交通网络和社会这4类因素对CAV能耗的影响程度, 以车辆、基础设施和旅行者为对象对目前CAV生态研究进行分类, 重点分析了信号交叉口生态驶入与离开、生态协同自适应巡航控制、匝道合流区生态协同驾驶、生态协同换道轨迹规划和生态路由5种典型车辆协同生态驾驶应用场景的研究现状。分析结果表明: 相比人类驾驶方式, 在任何交通流量CAV 100%渗透率的条件下和低交通流量CAV部分渗透率的条件下, CAV油耗节省效果显著, 最高可达63%, 而具有部分智能化和网联化等级的CAV油耗可至少节省7%;现有研究较少考虑人机共驾情况下, 驾驶人反应延迟和自动控制器传输延迟导致的轨迹跟踪偏离; 现有研究将车车通信/车路通信假定为理想数据交互过程, 未考虑通信拓扑、传输时延、通信失效与基站切换等因素对CAV生态协同驾驶策略的影响; 现有研究较少探讨多车道、交叉口转向-直行共用车道和U型车道等交通场景, 以及不同智能网联等级CAV与人类驾驶汽车、行人、自行车等共存的混合交通条件下的生态驾驶策略; 受限于自动驾驶技术和基础设施尚未成熟和完善, 真实交通场景下的测试验证工作尚未开展; 车辆控制、车车通信、多车协同、混合交通流场景、半实物仿真测试和真实交通场景测试等方面将是CAV协同生态驾驶策略的进一步发展方向。     

橡胶沥青在高速公路加铺改造中的应用

采用对比分析的方法,对橡胶沥青在高速公路加铺改造中的应用性能进行了详细的研究,结果表明橡胶沥青具有突出的低温抗裂能力、高温抗变形能力、优异的耐疲劳性能,适合于高速公路的加铺改造。全寿命周期分析表明橡胶沥青最经济,同时性价比最高。     

燃料电池车辆开发的可行性

介绍燃料电池车辆的开发现状,对不同燃料作了比较,叙述了初步试验结果.     

Evaluating Key Resources and Capabilities for Liner Shipping Services

Abstract

This paper empirically evaluates key resources and capabilities in the liner shipping context. Based on a factor analysis, three resource dimensions are identified: marine equipment, information equipment, and corporate image; whereas seven capability dimensions are identified: purchasing, operation, human resource management, customer service, information integration, pricing, and financial management. The findings suggest that operation capability is perceived as the most important dimension, followed by customer service, human resource management, information integration, pricing purchasing, and financial management. Results indicate that four dimensions are found that significantly differ between shipping companies and agencies: marine equipment, information equipment, operation, and information integration. The theoretical and managerial implications of the research findings are discussed.     

T6963C型LCM在并联UPS系统的应用

介绍了一种利用T6963C型LCM制作的并联UPS系统的显示装置,该并联UPS系统采用美国TI公司的TMS320F240作为主控芯片,给出了DSP与LCM的接口电路,并对软件设计中的LCM初始化程序、图文信息显示方法作了阐述。该显示装置操作方便、界面直观,满足观测并联UPS的系统参数及各在线并联UPS单元运行参数的要求,实用性强。     

单索面预应力混凝土部分斜拉桥施工控制技术及关键施工工艺的研究

以常州两座单索面预应力混凝土部分斜拉桥的施工过程为研究对象．建立了以主梁线形控制为主且兼颐斜拉索索力、主梁应力的控制体系．并通过索塔足尺节段模型试验等工作对部分斜拉桥关键性施工工艺开展研究。目前两桥均已高精度合拢．取得了满意的施工质量和控制结果。     

轨道交通数据管理系统的设计与实现

针对城轨业务需求,结合Web技术、Webgis(基于Internet的地理信息系统)技术与数据库技术,为城轨公司提供了一套轨道交通数据管理系统,实现轨道交通数据计算机化、网络化.介绍系统体系结构和系统功能结构,详细分析Webgis技术、数据库回滚段性能的优化.应用表明,该系统具有良好的可靠性和实用性,有助于提高城轨公司的业务管理水平.     

框架式钢管混凝土桥墩自振频率影响因素分析

钢管混凝土结构以其优越的力学性能广泛地应用到实际工程中,而将钢管混凝土结构用作桥墩在国内还很少见。目前,对于框架式钢管混凝土结构体系,动力方面的试验研究很少,而理论方面的研究更少,这在一定程度上阻碍了其应用到实际工程中。通过ANSYS软件建立框架式钢管混凝土桥墩模型,并对影响该种类型桥墩的自振频率因素进行分析及初步探索,可为工程实践提供帮助。     

对计算机教学的探索——倡导开放式教学培养复合型人才

当今人类已步入知识经济时代和信息化社会,计算机教学与素质教育的要求仍有一定差距。本文结合计算机教学中存在的问题,提出以"培养学生创新精神与实践能力"为核心的开放式教学模式,以达到培养知识复合、能力复合、思维复合一体化的复合型人才,推进素质教育的目的。