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131.
车体“刚度”在正面碰撞中对人体伤害影响的研究 总被引:3,自引:2,他引:1
将汽车B柱加速度曲线反映的车体碰撞性能定义为车体"刚度",对车体"刚度"在实车碰撞中对假人伤害的传递过程及台车试验中复现的精度对假人伤害结果的影响进行了研究.通过对"刚度"在正面碰撞试验中对假人运动的影响分析和对骨盆受力情况的分析,指出了试验中假人对车体的相对加速度曲线是一近似正弦波.同时,进行了车体"刚度"曲线在台车试验中的应用研究,指出了在台车试验中应复现的最佳曲线及校核方法. 相似文献
132.
The thermal energy storage phase change material used for building has been prepared with a few of fatty acids based on the
principle of binary low eutectic point. The thermal behaviors such as phase transition temperature and enthalpy of compound
energy storage material are researched through differential scanning calorimeter (DSC) and scanning electron microscope (SEM).
The results show that the thermal energy storage phase change composite material can be used in the wall panels well as its
higher latent heat. 相似文献
133.
微观交通仿真模型建模及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
将爱尔朗车头时距分布模型和基于期望车头时距的跟驰模型引入微观交通仿真,在VC++环境下实现模型程序开发.在对典型路口实地交通调查基础上,进行仿真应用研究.同时,对变周期信号控制策略进行了初步研究,通过仿真分析表明,由于变周期信号配时模拟了实际交叉口的感应式信号控制,仿真结果更加优化.利用实时视景仿真软件Vega实现了交通流仿真的三维可视化,能够实时动态的显示仿真过程. 相似文献
134.
Objective To investigate the expression of Tie-2 in rectal carcinoma and its relationship with invasion and metastasis in rectal carcinoma. Materials S-P immunohistochemical assay was used to detect the expression of Tie-2 in 40 cases of rectal carcinoma and 10 cases of normal rectal tissues. Results Tie-2 was mainly localized in the cytoplasm and nucleus of vascular endothelial cells in cancerous tissues and partly in the cytoplasm of some cancerous cells. The expression of Tie-2 in rectal carcinoma was significantly higher than that in normal rectal tissues (P<0.05); however, Tie-2 expression was not associated with differentiation, invasion depth and Dukes stage (P>0.05), but with lymphatic metastasis (P<0.05). Conclusion Tie-2 plays a key role in carcinogenesis and lymph node metastasis of rectal carcinoma. 相似文献
135.
介绍了镇大公路拓宽改造工程京杭运河大桥主跨106 m的V形墩刚构桥梁的几个施工难点的施工方法及运河大桥的施工质量控制。 相似文献
136.
针对高液限土的工程特性,通过掺入不同剂量生石灰,进行高液限土的改良试验,研究石灰改良高液限土的物理力学性质和强度变化规律,结果表明:改良土的可塑性、膨胀性大大降低,CBR大幅提升,具有很好的水稳定性,可用作高等级公路的路基填料。 相似文献
137.
139.
对转K6型变刚度弹簧组的疲劳强度进行了理论分析,利用名义应力法对疲劳寿命进行了估算,利用考虑实际重车载荷下的“当量挠度法”对疲劳强度进行了校核,同时进行疲劳试验对理论分析进行了验证. 相似文献
140.
旅游客源需求预测是一个复杂的非线性系统,其发展变化具有增长性和波动性。本文根据1998年~2005年江苏省入境旅游客源数据特征,采用BP神经网络模型、GM(1,1)模型以及指数曲线模型分别进行预测,然后结合这三种预测方法的特点,提出非负权重组合预测模型,通过实例运算的对比分析,证明组合预测模型具有很高的准确性。预测结果表明:组合预测模型优于单一预测模型,江苏省入境旅游客源的非负权重组合预测模型是有效可行的。 相似文献