软土地区无碴轨道线路桥梁桩基础沉降规律和预测分析

利用某在建时速350 km客运专线桥梁区段的实测沉降资料,分析根据持力层不同划分的三种桩基端:承桩、端承摩擦桩、摩擦桩的沉降特性.在施工桥梁主体时,三种桩在施工荷栽下均会发生主沉降.承桩总沉降量很小,在主体完工后能迅速沉降稳定;摩擦桩总沉降量较大,沉降趋于稳定速率慢;端承摩擦桩的沉降特点介于上述两种桩之间.在沉降数据的...     

55000DWT自卸散货船护舷设备设计和布置

船对船驳载作业,当两船旁靠并排装卸货时,为了避免两船直接碰撞造成危险,需要在相互旁靠的两舷之间设置足够吸收其冲击能量的橡胶护舷和附件。介绍了护舷设备组成、OCIMF规则的推荐布置、碰垫的理论选取方法,并以55000DWT自卸船为例,介绍了实船碰垫的选取和安装。对船舶起到更好的防护作用。     

八达岭地下站区间隧道火灾控制研究

采用FDS软件对八达岭地下车站相关隧道段的火灾工况进行三维数值模拟计算,结果是火灾强度为20 MW时隧道段的临界风速为3 m/s;采用一维数值模拟方法研究分析了火灾发生在隧道段不同位置时的通风方案,结果表明:合理的利用竖井内轴流风机,可以最大限度地减少隧道内射流风机的数量。     

贵阳市南明河截污沟新添寨片区污水收集管网工程设计

介绍贵阳市南明河新添寨片区截污干管及河道治理设计的构思,从工程实际出发,对城市排污管网工程及配套河道治理工程的设计要点进行了阐述和分析,有关经验可供相关专业人员参考。     

拱桥中组合桥面系应力不均匀性研究

拱桥中钢与混凝土组合桥面系结构构造和受力复杂。该文结合一组合桥面系的拱桥,采用有限元方法建立全桥空间有限元模型,其中对组合梁建立板壳模型,计算了不同荷载工况下的组合梁受力,得到了主梁各个部分构件的应力。研究了组合梁中混凝土顶板的应力分布的不均匀性,揭示了组合拱桥中钢与混凝土组合梁的应力分布特点,为同类结构的日后设计计算提供了参考。     

Non-linear dynamic simulation of gear response under the idling condition

A dynamic lumped-parameter gear model incorporating the effects of a time-varying and asymmetric mesh stiffness and a backlash nonlinearity is formulated to analyze the spur gear rattle response under the idling condition. The proposed theory assumes a rectangular time-varying mesh stiffness function. The phase shift between the mesh stiffness for forward and backward contacts is examined. Numerical studies are employed to examine the effects of engine torque fluctuations and tooth surface friction on the gear rattle response and the corresponding tooth impact behavior. Comparisons between the results from the time-invariant mesh stiffness model and the proposed time-varying mesh stiffness model reveal differences in the gear responses, especially when the mean rotational speed of the fluctuating gear pair is non-zero. The analysis reveals significant effects on the high frequency response components. However, the idling gear dynamics are relatively insensitive to tooth surface friction.     

Excel在沥青路面厚度检测数据分析中的应用

与钻孔取心和挖检相比,地质雷达检测是一种能够连续采样的路面厚度无损检测手段。但是,需要对大量的试验数据进行统计分析,人工处理费时,且容易出错。因此,以电子表格"Ex-cel"自编程序,统计分析路面厚度的平均值、标准差、代表值、变异系数等,探讨了一种路面厚度检测数据处理的有效途径。     

新版GB/T 14212—2010摩托车链条国家标准解读

国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会201 1年1月10日批准并公布了GB/T 14212—2010《摩托车链条技术条件和试验方法》标准,并于同年10月1日开始实施,该标准等同采用ISO 10190：2008《Motorcycle chains-Characteristics and test methods》国际标准。     

基于AVL检测设备的电控发动机故障诊断研究

发动机是汽车的心脏。在不解体的情况下,准确判断发动机的运行状况,既可以提高汽车的可靠性和安全性,又减少盲目维修所产生的费用。文中利用实验室现有的AVL检测设备,进行大量组合试验、分类对比试验,形成了一套既简便又准确定位故障点的发动机故障检测方法。利用发动机故障台设置典型故障进行验证试验,试验结果证明了该方法的正确性、可行性、有效性。该故障检测方法充分发挥了检测仪的功能,不仅节省了大量时间,而且节约了故障诊断中耗费的人力、物力成本。     

船舶建造过程中焊接质量数据的追溯

通过关系型数据模型在建立焊接质量管理数据库的基础上，提出了造船过程中焊接质量数据的计算机追溯模型，实现了焊接质量数据从材质、工艺过程以及责任的可追溯性。