浇注式沥青混凝土高温稳定性评价指标的评述

浇注式沥青混凝土以其优良的性能在路面、桥面铺装等领域得到了广泛的应用。其中高温稳定性是影响其使用性能的主要因素,也是混合料配合比设计的主要控制指标。通过对目前各国普遍使用的几种高温稳定性试验方法与评价指标的评述,提出我国可以采纳的评价指标。     

泡沫轻质土在桥头地基处理中的运用

该文结合滨海地区软土地基特点,分析桥头跳车的危害性及其产生的原因,并结合工程实例,验证泡沫轻质土在滨海地区桥头地基处理中的适用性,可供类似工程实施提供借鉴和参考。     

骨架密实型水泥稳定材料组成设计新方法探讨

在试验和参考相关资料的基础上,对骨架密实型水泥稳定材料配合比设计的原理进行分析,探讨性地提出混合料配合比设计的计算法,以及最大干密度和最佳含水量的计算法,以减轻水泥稳定材料配合比设计的室内试验工作量和劳动强度。     

基于PSCAD/EMTDC的直接转矩控制仿真研究

直接转矩控制系统（DTC）是针对异步电动机发展起来的一种高性能交流调速系统,利用电磁暂态仿真程序（EMTDC）研究其动态性能具有独特的优势.运用PSCAD/EMTDC仿真工具,构建了圆形磁链轨迹的直接转矩控制仿真模型.通过与C语言进行混合编程,建立了扇区判断和开关选择自定义模块,用于选择恰当的电压空间矢量,实现对逆变器的控制.仿真结果表明,异步电动机的直接转矩控制具有良好的速度响应.     

一种有限体积法三维港内粘性泥沙淤积模型研究

基于物理量守恒的有限体积法,建立了三维粘性泥沙运动及回淤数学模型。平面采用无结构三角形网格划分计算区域、拟合复杂海岸边界,垂向采用坐标变换技术,适应不平坦海底地形。以天津港港内泥沙回淤为例,模拟三维粘性泥沙的输运过程,得出了港内垂向分层潮流流场、垂向含沙量变化、淤积历程及淤积分布。结合实测地形资料对模型进行验证,为研究三维泥沙运动特性提供了一种新的方法。     

新能源汽车动力总成测试系统平台

以荣威550PHEV插电式混合动力轿车为例,根据混合动力汽车动力系统的特性和不同测试阶段要求,设计开发了具备不同功能的测试平台。介绍了荣威550PHEV的动力总成架构和主要测试阶段,以及各阶段测试系统平台的功能要求、架构方案、特殊测试设备、通讯接口及注意事项等。     

商用车驾驶室导流罩气动造型设计

根据某商用车驾驶室的形状特征,设计了4款驾驶室导流罩方案,安装在商用车上进行整车空气动力特性的数值模拟,以得到减阻效果最好的导流罩方案,并总结其气动特性规律。在此基础上,重新设计了一款更加合理的导流罩,安装在整车上进行数值模拟,对其减阻性能进行分析。结果表明:初始设计的4款导流罩的减阻效果不一,有的反而增加了阻力,而根据导流罩流场特性重新设计的导流罩,引导车头气流平顺通过车身表面,减阻效果显著提高。     

转向系统固有频率设计研究

转向系统固有频率和整车怠速激励频率吻合而产生的共振是造成整车舒适性下降的重要原因。合适地设计转向系统的固有频率,是解决此类问题的有效手段。     

In-vitro and in-vivo electrical characteristics of a penetrating microelectrode array for optic nerve electrical stimulation

The Chinese C-Sight team aims to restore vision to blind patients by means of stimulating the optic nerve with a penetrating microelectrode array. A biocompatible, implantable microwire array was developed having four platinum-iridium shafts, each 100 μm in diameter. This penetrating microwire array is described in this paper, including its fabrication techniques and its in-vitro electrical characteristics. Every set of four shafts was spaced 0.4mm from center to center, comprising two short shafts that were 0.3mm long and two that were 0.9mm long. This design was intended to stimulate ganglion cell axons at different depths within the optic nerve. In-vitro electrochemical impedance testing results showed that the impedance at 1 kHz ranged from 8 to 10 kΩ at room temperature. The voltage responses of the arrays to current pulse stimulation indicated a charge-injection capacity of 210 μC/cm². Finally, in-vivo acute animal experiments showed that the amplitude of the electrically evoked potentials (EEPs) measured in primary visual cortex could be as large as 100 μV upon direct stimulation of the optic nerve.     

公路飞机跑道净空要求分析探讨

为了保证飞行安全,基于我军现有作战飞机的使用条件,分析现行公路飞机跑道净空规定存在的问题,从公路飞机跑道净空影响因素、净空要求出发,参照现行有关标准、规范的净空规定,提出了公路飞机跑道净空区组成和要求,进行了指标来源分析,为公路飞机跑道的建设和净空保护提供了技术依据.