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991.
介绍了磁浮钢铝复合轨的焊接复合方式,重点分析了复合方式的可行性、焊接工装设计和制造的关键工艺。通过力学计算和加工件性能检测得到了沿线路方向和垂直线路方向的钢铝结合性能(均大于行业标准要求)。确定了焊接复合方式的可行性;复合时采用双侧同步自动焊接技术,设计了专用焊接工装设备,上侧及左右两侧滚轮同时夹紧进行焊接,确定了最佳的焊接方法和焊接工艺参数。 相似文献
992.
993.
介绍了120阀存在的列车管小减压量制动以后缓解波速低的问题;对120阀加速缓解作用的控制方式提出了改进方案,并进行了验证;对加速缓解风缸容积的增加进行了分析;提出了列车管小减压量制动后提高120阀缓解波速的建议。 相似文献
994.
995.
轨道电路在调整状态下出现红光带,是电务信号设备的常见多发故障,也是影响行车安全的主要故障之一。多年来,由于轨道电路的钢轨绝缘受材质、气温等多种因素的影响, 相似文献
996.
研究目的:遵循"以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展"的设计理念,结合商丘地区铁路的现状,统筹考虑拟建项目及规划项目,系统研究确定推荐方案及重大比选方案,为地区总图研究及设计积累经验。研究结论:规划京九客运专线引入既有商丘站、郑徐客运专线商丘站客专场平行并站设置方案在车站设置、技术条件、客运组织、既有设施利用、联络线设置、对既有线影响及工程投资等方面有明显优势,故推荐采用此方案。 相似文献
997.
以人为本的香港轨道交通及人行接驳规划 总被引:1,自引:0,他引:1
持续跟进人们需求和环境的变化,介绍香港高效而稳定的铁路营运。香港正在筹备及建造4条市区新线及1条跨境高速铁路和内地高铁接轨。在综合轨道及城市规划中,利用TOD模式和无缝衔接周边的土地开发,将人行接驳系统和车站附近的主要活动点无缝结合。港铁项目管理融合了人才发展、加强成本控制及管理,积极鼓励小区人士提供意见和持分者参与,落实"以人为本"的理念。 相似文献
998.
999.
齐岳山岩溶隧道施工处理 总被引:1,自引:1,他引:0
齐岳山隧道为宜万铁路在建的重点控制工程,地质条件复杂,施工难度大.针对岩溶发育特征,施工中将综合超前地质预报纳入施工工序,采用了帷幕注浆、大管棚、泄水排放等方法,成功地规避了施工病害,为类似工程积累了经验. 相似文献
1000.
张胜 《铁道标准设计通讯》2009,(6)
新响沙湾隧道位于内蒙古鄂尔多斯市响沙湾景区,罕台川东侧,与库布奇沙漠仅一川之隔,风积沙地质发育,隧道进口约170 m均位于风积沙地层中,施工难度极大。介绍该风积沙地段施工的工艺、方法及辅助施工措施等。 相似文献