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621.
通过对比分析GB4599-2007和SAEJ1383中汽车前照灯照准方法的异同,认为SAEJ1383中的照准方法优于国标的目测照准法,并且参照SAEJ1383的照准方法,提出在GB4599中采用直线拟合照准的方法及相应建议。 相似文献
622.
623.
隧道湿喷混凝土的强度检测方法不同,其检测结果存在一定偏差,因而,对实体强度检测方法也存在一定的争议。以石鼓隧道为工程背景,对不同的检测方法进行比较研究,并建议采用喷大板切割法、回弹法和新型贯入法3种检测方法相结合的方式来实施实时监控,当这3种检测方法的结果偏差较大时,可采用实体凿方切割法的检测强度作为判定的最终依据。 相似文献
624.
625.
描述了坐标系统的概念及不同坐标系统的转换模型,以GARM IN手持GPS为例,说明各转换参数的含义、求解方法并给出1954年北京坐标系和1980西安坐标系下转换参数的经验值,对手持GPS进行误差分析及转换参数的适用范围。 相似文献
626.
627.
Wet multi-plate friction clutches are used in automotive drivelines to transfer torque, change gears, and prevent motion by
locking-up components in the transmission. The control strategy of starting is a crucial technology for the application of
a wet multi-plate friction clutch in the automotive industry. In this paper, a multi-state fuzzy control strategy for starting
is presented and applied to a continuously variably transmission (CVT) powertrain for the validation of this strategy. The
operation of the clutch was divided into four states: parking, starting, riding and emergency. The starting state was investigated
in detail. A fuzzy algorithm was employed to control the pressure of the hydraulic cylinder acting on the clutch. A distinguishing
feature is that the pressure does not increase but decreases to implement smooth starting during the initial period of starting.
The rapid-control prototype (RCP) of the wet friction clutch was developed to validate the new control strategy onboard a
test vehicle. Based on the experimental results, the multi-state control strategy for a wet friction clutch is a viable candidate
for engineering applications. 相似文献
628.
传统的单向交通研究大多集中于基础理论研究而缺乏实施前后的效果评价.在选取长春市城市典型拥堵区域晚高峰进行车载排:故测试、道路结构调查和交通流调查的基础上,基于顺时针组织单向交通,并结合区域公共交通实际设置逆向公交车道,采用交通仿真软件Q-Paramics进行单向改造前后的交通仿真,将基于比功率的排放模型和交通仿真模型通过速度和加速度作为输入输出参数结合,从而定量评价单向改造前后区域的机动车3种排放污染物的瞬态排放率及排放总量.研究结论表明:通过合理组织单向改造、设置逆向公交车道及交叉口时空资源的优化设计,区域机动车3种排放污染物的瞬态排放率均有所减少,3种排放污染物的小时排放量和排放总量均有降低,区域内机动车每小时排放总量降低了4.62%. 相似文献
629.
630.
多电平逆变器通过对直流侧的分压和开关状态的不同组合,实现多电平阶梯波输出电压,能有效地提高逆变器系统容量和耐压水平,减小输出电压谐波和开关损耗.三电平逆变器以其优越的性能已逐步成为了大容量,高电压电机调速的主要实现方式之一.以二极管箝位型(NPC)为研究对象.分析了空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制三电平逆变器的算法原... 相似文献