KWP2000协议分析及开发测试

介绍了欧洲汽车领域广泛采用的车载诊断协议KWP2000。针对KWP2000诊断服务在K线(ISO14230)和CAN总线(ISO15765)上的两种实现方式,对协议的核心内容和发展历史进行了较为深入的剖析和对比。介绍了采用Matlab/Simulink/StateFlow进行协议开发的一般流程,以及该协议在Vector公司的CANoe软硬件平台上的应用实现和开发过程。     

软土地区地下构筑物上覆道路结构力学响应分析

通过对上海市道路隧道及轨道交通市政配套工程的调研,对地下构筑物上覆道路结构进行分类。依托大型通用有限元软件ABAQUS,建立了构筑物上覆道路的三维有限元分析模型,以路基路面应力、路表竖向位移等力学响应为考察对象,对路基模量、路基回填厚度进行了参数敏感性分析,揭示构筑物上覆道路损坏模式和病害成因。     

油水两相流对滑动轴承油膜压力的影响

  目的  为了研究油水混合润滑状态下含水量对润滑油粘度和浸润性的影响规律,  方法  配置不同比例的油水混合液,模拟恶劣工况下的润滑介质,借助精准的测试仪器,通过多次测试取平均值的方法,得到不同含水量下混合液的粘度值和接触角。  结果  结果表明：润滑油的粘度随含水量的增加先上升,在含水量为30%左右时达到最大值,之后迅速下降,逐渐趋于稳定;对于亲油性的摩擦面,一定程度的油水混合模式有助于提升润滑油的浸润性。  结论  研究结果对船舶润滑系统的可靠性设计具有一定的指导意义。     

Analysis of Metro ridership at station level and station-to-station level in Nanjing: an approach based on direct demand models

A growing base of research adopts direct demand models to reveal associations between transit ridership and influence factors in recent years. This study is designed to investigate the factors affecting rail transit ridership at both station level and station-to-station level by adopting multiple regression model and multiplicative model respectively, specifically using an implemented Metro system in Nanjing, China, where Metro implementation is on the rise. Independent variables include factors measuring land-use mix, intermodal connection, station context, and travel impedance. Multiple regression model proves 11 variables are significantly associated with Metro ridership at station level: population, employment, business/office floor area, CBD dummy variable, number of major educational sites, entertainment venues and shopping centers, road length, feeder bus lines, bicycle park-and-ride (P&R) spaces, and transfer dummy variable. Results from multiplicative model indicate that factors influencing Metro station ridership may also influence Metro station-to-station ridership, varied by both trip ends (origin/destination) and time of day. In comparison with previous case studies, CBD dummy variable and bicycle P&R are statistically significant to explain Metro ridership in Nanjing. In addition, Metro travel impedance variables have significant influence on station-to-station ridership, representing the basic time-decay relationship in travel distribution. Potential implications of the model results include estimating Metro ridership at station level and station-to-station level by considering the significant variables, recognizing the necessity to establish a cooperative multi-modal transit system, and identifying opportunities for transit-oriented development.     

船用稳定床的开发研究

本文论述了开发船用稳定床的意义，介绍了船用稳定床的设计特点、设计程序和试验结果，并就存在的不足这处提出了改进意见。     

双机并桨船舶推进轴系扭转振动分析

以某滚装船为例,分析了由两台8ZAL40S主机通过齿轮啮合共同驱动一根螺旋桨轴旋转的复杂船舶推进轴系的自由扭转振动和强迫扭转振动,按照相关船级的要求进行了校核,满足安全性要求.在此基础上,重点计算了两台主机发火间隔角的匹配对轴系扭转振动所产生的影响.对合理选择同一系统中多台主机的发火相位差角,避免对轴系扭转振动产生有害影响等方面进行了研究.     

多重化双向DC-DC变换器在DCM状态下电感电流纹波研究

本文首先分析了多重化双向DC-DC变换器的工作原理。在频域内分别对单个DC-DC变换器和多重化双向DC-DC变换器在电流断续状态下的电流用Fourier级数展开,导出了电流各次标准化谐波幅值及其比值与占空比的定量表达式。在时域内依据基于多重化结构的双向DC-DC变换器合成总电感电流波形特征导出了多重化双向DC-DC变换器与单个DC—DC变换器电感电流的脉动率比与占空比的定量表达式。定量表达式表明,多重化双向DC-DC变换器与单个DC—DC变换器相比,电感电流纹波及其谐波明显减小。这些定量表达式为大功率DC-DC变换器拓扑结构和工作点的选择提供依据。     

基于AHP法的潜射鱼雷性能模糊评估

将层次分析法（AHP）与模糊评估法有机结合。首先依据专家评判法建立了潜射鱼雷性能评估分层指标,并根据每层中各指标因素的重要程度而分别赋予相应的权重向量。运用结合层次分析的模糊综合评判算法建立了潜射鱼雷性能综合评估模型,在该模型基础上进行具体应用分析。     

虚拟物流企业的风险管理研究

虚拟物流企业是物流企业利用外部资源,实现内外优势聚合的重要途径.随着网络信息技术和企业信用的提高,必将成为物流领域新的发展趋势.因此本文首先从虚拟物流企业本身的特性出发,详细的分析了虚拟物流企业风险产生机理和风险类别,其次在分析了以往的各种风险评估方法的基础上,综合了层次分析法和专家评分法的技术优点,提出了符合客观情况的虚拟企业风险的区间评估方法.最后针对虚拟物流企业的特点,提出了一系列对风险防范的对策.     

楔形与船首外飘剖面的砰击研究

文章通过分析MLM解析砰击模型,提出了一种更适用于大底升角楔形体砰击的半解析砰击模型。通过采用数值仿真技术对外飘剖面入水问题的研究,指出了现有规范方法存在的不足,并扩展了半解析方法来实现外飘剖面砰击压力峰值系数的预报。在楔形剖面与船首外飘剖面的入水砰击研究中,对比了半解析砰击模型和数值仿真技术的计算结果,验证了半解析方法的可行性。