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991.
35kV环网电缆单相短路故障分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一起地铁供电系统电缆单相短路故障,通过对保护动作、短路电流、电流测量、接地系统的全面分析,逐一明确保护拒动、保护误动、短路电流突变等故障原因,使存在的问题得以及时解决。 相似文献
992.
高速铁路道岔转换设备维护技术初探 总被引:1,自引:0,他引:1
宋跃进 《铁路通信信号工程技术》2009,6(6):51-54
针对我国高速铁路道岔转换设备的技术特点和维护方式,通过对主要参数的分析,提出采用新的技术手段,对高速道岔转换设备的性能进行定量分析,实现道岔转换设备状态修。 相似文献
993.
宋斌 《铁道机车车辆工人》2011,(3):21-23
针对西线山区铁路运行机车的JF240D型牵引电机轴承端盖固定螺栓断裂这一惯性故障,从端盖固定螺栓受力情况入手,找出引起该故障的原因,并提出合理化改进建议。 相似文献
994.
南京地铁1号线自动售检票系统互联互通改造设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对南京地铁进入多线路自动售检票(AFC)系统的互联互通运营这一阶段,阐述南京地铁1号线AFC系统改造的原因和目标;重点叙述了AFC系统互联互通改造内容和方案,以及改造实施方案的关键过程,以供国内即将进入城市轨道交通多线或网络化运营的城市在AFC系统建设方面作参考. 相似文献
995.
分析了地铁车辆空调机组新风负荷的影响因素.通过对上海轨道交通1号线客流量进行调查研究,并结合供冷季节的气象资料,分析计算了上海市地铁车辆空调机组新风负荷的节能潜力,为今后地铁空调系统的设计提供参考. 相似文献
996.
在建筑内外空间、环境以及城市交通空间中,标志对残障者所起的作用是至关重要的.明晰的标志能使听障者迅速准确地扑捉到信息,而完整系统的标志环境则能帮助视障者确定方向和路线,保证安全自如的行动.标志环境的建构涉及到多方面的因素如语言、理解、读写能力、色彩分析、视觉能力、成本运算以及美学等,同时还要有自身鲜明的特色.标志在统一... 相似文献
997.
998.
动车段编组系统与CTC接口的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
动车段车站是铁路局动车运营中的核心车站,动车的调度指挥、行走安排等诸多作业均在动车段完成。动车段使用编组站综合自动化SAM系统,动车段隶属的调度台使用分散自律调度集中FZy-CTC系统,实现CTC系统与SAM系统之间的接口,对动车段高效运行非常重要。 相似文献
999.
结合牵引供电分相区设计原则,以及既有列车过分相和动车组列控系统自动过分相的功能,针对武广工程特点,提出了武广高铁列控系统自动过分相功能的升级方案。 相似文献
1000.
砂卵石地层下盾构过浅覆土路段施工措施 总被引:1,自引:0,他引:1
以成都地铁区间隧道工程为实例,阐述了富水砂卵地层条件下盾构机通过浅覆土路段时地层破坏机理,同时用有限元软件PLAX IS进行了数值模拟分析,研究发现盾构机过浅覆土路段对地层扰动性较大,施工安全系数低,必须采取加固土体、改善盾构掘进参数等一系列施工控制措施。 相似文献