基于OGS-DTW算法的交通事件自动检测方法

为提高交通事件检测方法的综合性能,使用动态背景更新和改进的运动估计,将动态图像序列转化为车辆标号场,实现对车辆的跟踪;构造轨迹建模和编码,提取车辆的运动轨迹,并建立自组织神经网络进行行为模式学习;最后,使用OGS-DTW算法对轨迹数据进行预处理,并对距离函数进行求解,从而实现待测事件序列的轨迹与典型轨迹数据模式的匹配。分别以U形转、违章左拐和违章变道3种事件为对象进行了多组对比,检测成功率均在80%以上。试验还进行3种检测方法指标的对比,在平均耗时方面,一般的DTW算法、改进的DTW算法及基于OGS改进的DTW算法分别是126.5、62.5、69.8 s;而它们的事件检测成功率分别是84.6%、68.8%和88.3%。结果表明:基于OGS-DTW算法的交通事件检测方法稳定且可靠,在显著降低计算量的同时,仍然保证了较高的匹配准确性,成功率高、实时性好。     

中国区域相对价格水平收敛性实证研究

应用第一代、二代面板数据单位根检验方法对我国省域间相对价格水平收敛性进行实证研究,进而为我国促进区域市场整合提供政策建议。研究结果发现:全国范围内存在相对价格水平收敛;进一步将全国分成东、中、西三大区域,结果发现东部与中部相对价格水平收敛依然可以成立,但西部地区仍然存在一定程度的市场分割;在收敛速度方面,东、中部与全国保持比较一致;CPI各分类商品价格指数以食品类收敛速度最快,而交通、通讯价格指数最慢。     

模范效应助推公交创先争优

为市民群众创造安全、便捷、舒适、和谐的出行环境,是公交行业一切工作的出发点和落脚点,也是公交创先争优活动的主题和根本任务.蚌埠公交集团立足企业实际,将创先争优活动与全市开展的"微笑伴你同行,温馨洒满车厢,创市民满意公交"活动有机结合,以深入推行苗苗服务规范,弘扬苗苗精神,打造行业服务品牌为载体,营造创先争优氛围,引起轰动性品牌效应.     

我军利用民用运力形式的比较研究

对我军利用民用运力的四种形式,即指令性运输、征用、租用、外包进行了比较分析,为我军根据不同情况灵活运用民用运力提供了参考。     

镇江市普通干线公路指路标志信息体系研究

随着社会的不断发展,公路路网的不断完善,干线公路指路标志信息不完善的问题日益暴露,通过对普通干线公路指路标志信息体系的研究,希望进一步规范和完善指路标志信息,优化交通线路,节约交通运行成本。服务人民群众出行。     

重庆奉云高速公路挖断村滑坡的成因分析与治理措施

近年来西部公路建设突飞猛进,而公路沿线滑坡灾害也频繁发生,因此有必要对其深入研究并进行相应的方案实施和工程治理。通过对重庆奉节—云阳高速公路挖断村滑坡的工程地质水文条件、地质构造及滑坡特征总结了该滑坡的形成机制,对该滑坡进行成因分析,最后提出了防治方案及治理措施,对今后高速公路大滑坡的整治提供了参考。     

高架道路桥面排水系统研究

该文通过对桥面横坡低处铺装层内的两种排水通道形式(即碎石盲沟和不锈钢弹簧排水管)的对比试验研究,发现碎石盲沟的排水效果比较好且易于施工、质量容易控制,故推荐桥面横坡低处铺装层内的排水方案采用设置碎石肓沟的形式。此外,还提供了碎石盲沟的施工技术要求,以供工程实践参考。     

薄壁箱形混凝土现浇拱关键施工技术

该文阐述了洛阳瀛洲大桥有支架法现浇拱的关键施工技术。其中主要介绍了支架形式的选择和设计、混凝土施工、支架卸落及拱轴线形的控制。     

管线综合工程设计工作总结

该文对两个较复杂的管线综合工程通过比较,作出结论,可供相关专业人员参考。     

关于高职教育人才培养过程的几点思考

和谐性、伦理性和继承性是作为以培养高素质技能型人才为己任的高职教育人才培养过程应具有的特点。但过分的功利主义、非此即彼的二元对立思维和避实就虚的形式主义却成为高职教育人才培养过程中的普遍现象。对此,我们要全面认识高职教育的本质内涵,科学解读高职教育人才培养目标,坚持＂以人为本、和谐发展＂的原则,不断提高高职教育人才培养质量。