港口代际划分影响因素

在第4代港口理论研究基础上,从港口代际划分衡量标准的角度出发,提出港口代际划分的影响因素,即港城关联度、市场竞争程度、活动范围、港口功能、管理水平、经营网络规模和可持续发展等,并结合青岛港进行实证分析,认为青岛港目前正处于第3代港口的完善阶段。     

内河小型钢质船舶建造监理

江苏省航道系统针对目前我国承担内河小型钢质船舶建造业务的小型船厂普遍存在技术力量相对薄弱和质量管理控制体系不够完善的实际状况,在建造航道专用船艇时实行了内部监理制度。本文着重探讨了其监理机构设置、工作内容和方法,并通过这种监理组织与业主和船厂之间的相互关系,以及与承建项目结合的特点,讨论了江苏省航道系统内部监理制度对控制内河小型船舶建造施工工艺质量的实际效果。     

雾天高速公路交通事故成因分析及安全对策

大雾是引起高速公路恶性交通事故的主要原因之一。通过对高速公路成雾特点的介绍,分析雾天交通事故的成因及其对高速公路交通安全的影响,提出预防交通事故的建议和应对措施,对减少雾天交通事故的发生具有重要意义。     

双层开孔消浪板结构消能性能分析

双层开孔消浪板是一种新型消能结构,其结构通过上层开孔板和下层实心板两部分来解决结构的消能问题．文中通过模型试验的方法来验证结构的消能性能,同时,对双层开孔消浪板结构在规则波作用下的消能系数随3个主要影响因子（相对板宽B／L,相对开孔A／A0,波陡H／L）变化的结果进行分析．通过分析和比较消能系数与影响因子之间的相互关系,证明双层开孔消浪板结构具有较好的消能效果．     

不停输带压封堵技术研究

不停输带压封堵技术是在压力容器、压力管道发生介质泄漏事故的情况下,迅速在泄漏缺陷部位建立起新密封结构的维修技术.对其原理、特点、施工过程、应用情况进行分析研究,改变了管道在线维修存在的停输、降压、放散、动用明火等传统的作业方式,安全可靠、无污染,既不影响管线的正常输送,又能保证安全、高效、环保地完成新旧管线的连接工作.     

基于失效模式预判的在用压力管道定检及特点分析

对常规检验法进行改进和探索,采用失效模式预判法对某化工装置配套管道进行了定期检验.根据待检管道的工艺流程与工作状况,全面分析其失效可能性,做出失效模式预判,据此确定合适的检测方法和抽样位置,制定出有针对性的检验方案.对失效模式预判法的要点、优点和难点进行了分析.定检结果表明:该方法施行虽有难度且检验工作量增大,但检验针对性强、缺陷检出率高,对于常规检验的深化与优化具有一定的现实意义.     

船舶轴系推力轴承油膜刚度与综合支承刚度测量

在船舶推进轴系中,推力轴承刚度常取决于其油膜刚度、轴承及其基座的结构刚度。通常所指的推力轴承刚度只包含油膜刚度。因此文中把既考虑油膜刚度又考虑轴承及其基座的结构刚度综合而成的刚度定义为推力轴承综合支承刚度,进而详细给出了推力轴承油膜刚度与综合支承刚度的测量方法。借助此方法,对实验室一缩比的推力轴承实验台的油膜刚度与综合支承刚度进行了测量,获得了良好的结果。实验表明,推力轴承油膜刚度随转速上升而下降;综合支承刚度随外激励频率上升而下降,在推力轴承—基座共振频率处降为零;低频激励时,油膜刚度与综合支承刚度大小近似相等,此时对轴系的动力学建模可以只考虑油膜刚度;高频激励时,综合支承刚度远小于油膜刚度,此时对轴系动力学建模必须考虑综合支承刚度,只考虑油膜刚度会带来较大误差。实验结果对船舶推进轴系的设计及动力学分析有指导意义。     

两栖攻击舰初步总体方案综合评估方法

针对两栖攻击舰总体方案综合评估的特殊性和复杂性,分析国外舰船立项论证阶段初步总体方案综合评估技术发展,采用层次分析方法与决策理论中效用函数理论,从综合效能、技术风险、费用三方面建立立项论证阶段两栖攻击舰初步总体方案综合评估指标体系及方法,为两栖攻击舰立项论证阶段初步总体方案确定提供技术支撑。     

C型独立液货罐焊接接头的疲劳载荷研究

针对C型独立液货罐的特点,提炼出C型独立液货罐的疲劳计算工况;按照IGC规则推导了高周疲劳动压力计算公式,并且与中国船级社《船舶结构疲劳强度指南》中的等效设计波法计算的疲劳载荷作了对比;此外,还讨论了蒸汽压力、温度变化等低周疲劳载荷,解决了C型独立液货罐疲劳计算的关键问题。     

智能液位计在沉箱水位监测中的应用

为解决大型沉箱出运压载水监测精度低、不连续、存在人身安全隐患的问题,基于智能液位计研发了大型沉箱水位监测系统,达到安全、不间断地监测沉箱水位的目的,也可为大型沉箱远距离安全拖航提供借鉴。