全文获取类型
收费全文 | 8320篇 |
免费 | 2104篇 |
专业分类
公路运输 | 1245篇 |
综合类 | 1937篇 |
水路运输 | 6189篇 |
铁路运输 | 927篇 |
综合运输 | 126篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 474篇 |
2019年 | 810篇 |
2018年 | 672篇 |
2017年 | 647篇 |
2016年 | 657篇 |
2015年 | 793篇 |
2014年 | 654篇 |
2013年 | 941篇 |
2012年 | 674篇 |
2011年 | 335篇 |
2010年 | 288篇 |
2009年 | 307篇 |
2008年 | 459篇 |
2007年 | 347篇 |
2006年 | 384篇 |
2005年 | 326篇 |
2004年 | 244篇 |
2003年 | 228篇 |
2002年 | 165篇 |
2001年 | 145篇 |
2000年 | 144篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 25篇 |
1985年 | 18篇 |
1984年 | 19篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1974年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 718 毫秒
561.
562.
随着微处理器技术的快速发展,基于DSP数字芯片的数字PWM控制器系统广泛地应用于电力电子变换装置中。但与此同时,数字PWM控制器所带来的输出响应时间延迟问题也逐渐为电力电子工程师们所重视,特别是对于大功率电力电子变换装置,由于开关频率受到限制使得这部分时间延迟显得尤为突出。文中详细分析了数字PWM控制器及滤波器和补偿回路对逆变器响应时间延迟的影响机理,并利用matlab软件和数学分析方法详细分析了逆变器的响应时间延迟,最后,通过实验数据验证了理论分析方法和结果的正确性,为时间延迟的优化工作提供了理论指导。 相似文献
563.
564.
以江苏某重力式船闸闸室结构为例,采用ABAQUS软件建立船舶-闸室结构-土体三维有限元模型,对船舶撞击闸室进行瞬态动力分析,得到不同工况下的撞击力时程曲线和撞击力值等结果。研究结果表明:船舶撞击闸室的法向平均撞击力大小与船舶排水量的12次方、撞击速度的1次方、撞击角度的1次方成线性关系;将软件模拟的船舶法向撞击力数值与依据JTJ 307—2001《船闸水工建筑物设计规范》得到的计算值比较,发现规范公式得到的数值普遍偏小,低估了过闸船舶撞击力的影响。 相似文献
565.
自动交换光网络连接管理系统的研究设计 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了自动交换光网络连接管理系统的功能需求,设计了连接管理系统的主类,并将主类划分成表示层、业务逻辑层和数据访问层的多层结构.设计了端到端连接的创建流程,并通过时序图说明了对象之间的交互过程,以及对象协作图说明了对象之间的协作关系以及数据流向.最后,通过试验网对实现的连接管理系统进行了测试验证. 相似文献
566.
567.
568.
569.
大跨隧道双侧壁导坑法施工力学行为研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某城市道路,对大跨隧道双侧壁导坑法施工进行了弹塑性数值模拟,探明了施工过程中国岩深部位移、围岩稳定性,以及衬砌结构的受力特性.研究表明,围岩等级较高,围岩条件差的情况下,采用双侧壁导坑法在技术上是可行的,并且能够很好的控制施工过程中围岩的稳定. 相似文献
570.