全文获取类型
收费全文 | 3633篇 |
免费 | 339篇 |
专业分类
公路运输 | 1034篇 |
综合类 | 1141篇 |
水路运输 | 1033篇 |
铁路运输 | 639篇 |
综合运输 | 125篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 139篇 |
2021年 | 170篇 |
2020年 | 134篇 |
2019年 | 91篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 168篇 |
2014年 | 194篇 |
2013年 | 247篇 |
2012年 | 285篇 |
2011年 | 330篇 |
2010年 | 323篇 |
2009年 | 305篇 |
2008年 | 282篇 |
2007年 | 274篇 |
2006年 | 262篇 |
2005年 | 204篇 |
2004年 | 84篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 6篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有3972条查询结果,搜索用时 8 毫秒
961.
基桩低应变测试法被广泛应用于测试桥梁基桩、打入桩和抗滑桩等的完整性。但是,桩顶非自由的情况测试就非常困难。此时可采用双速度法检测,此方法也适于测试已有建筑物下的基桩及基桩与上部结构相连且桩长未知的情况。通过16根有承台和无承台模型桩的单速度和双速度测试,取得766组数据进行分析,得出此方法完全可以应用于工程基桩检测中,对基桩完整性检测具有现实意义。 相似文献
962.
963.
964.
965.
966.
利用微分不等式方法研究了二阶Volerra型积分微分方程Robin边值问题解的存在性和一致有效估计.在适当条件下,构造具体的上下解,得到了解的存在性.结果表明这种技巧为奇摄动边值问题的存在性研究提出了新的思路. 相似文献
967.
968.
介绍了动力特性测试基本原理、常用激振方法及钢管混凝土拱桥动力特性测试时传感器布置等方面的一些考虑,分析了环境随机激振法与自由衰减振动信号谱分析法的特点及异同,测试结果表明,自由衰减振动信号谱分析法可以更好的识别结构固有频率。 相似文献
969.
在交通流状态模糊化的过程中,对已有的交通模糊控制研究引入了太多的主观因素.为了解决这个问题,提出了一种基于MFCM算法的分级递减聚类算法,利用MFCM算法寻找类中心,再自适应确定该类中心的隶属度阈值,将聚类进行分级处理,实现未知类别数数据集的聚类.将改进算法应用到交通流状态聚类中,可以更科学地确定交通流状态的聚类数和各类模糊隶属度函数的结构等,最后,通过算例,说明了该算法对于未知聚类数及服从高斯分布的数据集具有聚类效果好、收敛速度快的特点. 相似文献
970.
隧道掌子面锚杆加固参数确定方法 总被引:1,自引:0,他引:1
依托新意法的基本概念,提出锚杆加固密度、加固长度、加固范围的确定方法;基于摩尔库伦屈服准则对两种超前措施的力学原理进行解释,提出两种措施的适用条件;采取理论分析和数值模拟相结合的方法,根据掌子面上土体的约束力和锚杆锚固力的平衡以及单根锚杆的局部锚固力确定锚杆的加固密度,根据掌子面失稳机理与破裂面的深度确定锚杆的加固长度。最后通过不稳定状态下隧道掌子面的稳定过程,阐述核心土保护措施和核心土加固措施的适用条件。研究结果对隧道施工支护参数的确定具有一定参考价值。 相似文献