全文获取类型
收费全文 | 3541篇 |
免费 | 310篇 |
专业分类
公路运输 | 992篇 |
综合类 | 1095篇 |
水路运输 | 1024篇 |
铁路运输 | 613篇 |
综合运输 | 127篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 132篇 |
2021年 | 175篇 |
2020年 | 130篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 69篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 163篇 |
2014年 | 201篇 |
2013年 | 253篇 |
2012年 | 279篇 |
2011年 | 312篇 |
2010年 | 310篇 |
2009年 | 293篇 |
2008年 | 264篇 |
2007年 | 269篇 |
2006年 | 257篇 |
2005年 | 197篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 5篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有3851条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
992.
水下航行体热尾流特性的技术融合 总被引:1,自引:0,他引:1
为得到红外探测水下航行体中全面的热尾流特性,提出一种技术融合的研究方法,即先将水下航行体排出的冷却水形成的热尾流近似为圆形断面的自由湍流热射流,在密度分层环境中,根据射流的积分方程建立热尾流特性的计算模型;再采用Runge-Kutta法进行数值仿真;最后利用含少量黑墨水的尾流流迹摄影、数字温度传感器多点测温和红外成像等技术进行融合实验研究。研究得到了热尾流浮升轨迹的发展、高度的增长、宽度的扩展、时间的增长、温度的分布和水面红外图像的变化等规律。仿真与实验结果的相符验证了研究方法的可行性。研究方法和所得结果有助于红外探测水下航行体技术的发展。 相似文献
993.
994.
995.
996.
应用非刚性表面声散射的物理声学方法,发展了基于射线跟踪技术的浅海波导中覆盖消声层目标回声计算的数值方法。选取Benchmark潜艇模型和两种假想的消声覆盖层(反射系数在垂直入射时相同,随角度增加的速率不同),讨论了自由空间和浅海信道中弱正梯度和负梯度两种典型声速剖面条件下刚性及覆盖消声层目标的回声特性。结果指出:由于自由空间和浅海波导中目标回声形成机理不同,这两种覆盖层对自由空间中的消声作用影响较小,对浅海波导中的消声作用影响较大;自由空间中消声覆盖层的消声作用不能完全反映其在浅海波导中的实际效果;在实际浅海波导中为了获得较好的消声作用,不仅要在0度入射角还应在小角度(0-30度左右)范围内将覆盖层的反射系数控制在较小的数值区间。 相似文献
997.
998.
999.
1000.
AUV均衡系统设计及垂直面运动控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对AUV传统均衡调节系统存在难以克服的缺陷而无法实用的问题,设计了一种新型液压均衡系统。该系统主要由油箱和安装在AUV轴线上的两个油囊组成,通过调节油箱和油囊的油量来调节AUV的姿态和浮态。同时在简化AUV垂直面运动模型的基础上,构建了深度控制、纵倾控制和浮态控制模型,并基于PID和均衡系统设计了深度控制、纵倾控制和浮态控制方法。仿真结果表明在无干扰和有干扰两种情况下,设计的均衡系统能有效控制AUV的垂直面运动;建立的AUV垂直面运动控制模型符合AUV运行特性;PID控制算法适合海流干扰下的AUV均衡控制,且具有良好的控制品质。 相似文献