全文获取类型
收费全文 | 3373篇 |
免费 | 292篇 |
专业分类
公路运输 | 958篇 |
综合类 | 1047篇 |
水路运输 | 950篇 |
铁路运输 | 592篇 |
综合运输 | 118篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 123篇 |
2021年 | 163篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 151篇 |
2014年 | 186篇 |
2013年 | 235篇 |
2012年 | 264篇 |
2011年 | 300篇 |
2010年 | 293篇 |
2009年 | 282篇 |
2008年 | 252篇 |
2007年 | 254篇 |
2006年 | 245篇 |
2005年 | 194篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 5篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有3665条查询结果,搜索用时 203 毫秒
721.
To improve the signal detection performance of binary-sequence frequency hopping communication when the complementary channel is jammed,a binary-sequence freque... 相似文献
722.
DPF对柴油机性能影响的仿真研究 总被引:2,自引:1,他引:2
利用GT-Power软件,分别建立了柴油机颗粒捕集器(DPF)和D19柴油机的仿真模型,并把二者进行耦合,研究了DPF对D19柴油机的功率、扭矩、缸压及燃油消耗率等方面的影响。研究结果表明,加装DPF会使发动机排气背压升高,输出功率与扭矩下降,缸内最高燃烧压力降低,燃油消耗率上升,且随着载体内颗粒物数量的增加,这种趋势更为明显;当DPF内炭烟加载量接近满载达到10 g/L时,D19发动机的功率、扭矩已有明显的下降趋势,在高转速下最高降幅达4%左右,燃油消耗率增幅为3%左右。 相似文献
723.
724.
725.
726.
高烈度地震区大跨连续刚构桥箱梁在地震作用下会发生弯曲变形,产生较大弯矩和剪力,对箱梁抗裂及承载能力产生不利影响。为减小连续刚构桥箱梁在地震作用下的内力,以(90+190+228+123+60)m刚构+连续梁协作体系桥为例,采用有限元软件Midas Civil建模,对主墩墩型和支座类型的影响进行抗震分析并提出减震措施。研究结果表明:①主墩采用双薄壁墩比独柱式空心薄壁墩对箱梁抗震有利;②在辅助墩、交界墩或桥台处设置高阻尼隔震橡胶支座,可以减小箱梁和主墩受力;③在主桥梁端纵桥向设置粘滞阻尼器可以显著降低箱梁和主墩的弯矩;④组合使用高阻尼隔震橡胶支座+粘滞阻尼器减震措施,可以在不中断交通的情况下显著提升连续刚构桥的抗震性能。 相似文献
727.
728.
729.
为了研究冻融循环对不同塑性路基土剪切强度的影响,通过室内三轴试验和冻融循环试验对3种塑性指数的土样进行了研究。结果得到:当冻融循环次数增加时,剪切强度随着塑性指标的增加而有所增大;当塑性指数相同时,剪切强度随冻融次数增加与围压增加改变各不相同,与冻融循环次数成反比,与围压成正比。并且冻融循环6~7次后,3种塑性指数土样的剪切强度的变化均会趋于平缓。 相似文献
730.
针对智能车辆多传感器的目标融合问题,提出了一种改进的基于欧氏距离与余弦相似度的点迹和航迹数据关联的车用多传感器目标跟踪融合算法。该方法需获取由毫米波雷达系统和Mobileye视觉系统检测到的目标物数据列表,并对两个传感系统检测到的目标物数据进行匹配关联;然后对目标物进行匹配跟踪,更新目标物的生命周期状态;最后对上述两个传感系统输出的目标物的数据进行融合。该算法能够融合视觉系统和雷达系统两个传感系统的优点,以达到精确感知环境信息的目的,从而解决单一传感器难以满足感知系统精度及可靠性需求的问题。 相似文献