全文获取类型
收费全文 | 770篇 |
免费 | 76篇 |
专业分类
公路运输 | 225篇 |
综合类 | 201篇 |
水路运输 | 230篇 |
铁路运输 | 164篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 60篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有846条查询结果,搜索用时 0 毫秒
151.
152.
为了实现高速运动目标的快速探测与识别,提出了一种基于相关直线的方法.将Gabor函数用于直线检测,并提出对Gabor函数作去除旁瓣的改进,使检测出的直线没有影线干扰.用直线检测的结果图作相关直线检测,去除孤立直线,进一步减小干扰.最后对相关直线的标记作投影,根据投影峰值给出探测结果.将此方法用于处理高速铁路扣件图像,实现了每幅图像优于2.5 ms的处理速度,实验条件下判断的正确率超过93%,满足高速铁路扣件检测需求. 相似文献
153.
车头时距混合分布模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为描述车头时距分布特性,基于二分车头时距的基本思想,将行驶车辆状态分为跟驰状态和自由流状态,在分析其运行特征的基础上,建立了能同时描述这两类状态对应的车头时距分布特性的混合分布模型.应用实测数据,通过EM(expectation maximization)算法确定模型的相关参数,并结合参数取值分析了路段上、下游和不同车道内车辆行驶统计特征的差异性,最后,进行了实例验证.研究结果表明:混合分布模型在实验路段各处均可通过卡方检验;与负指数分布、爱尔朗分布和M3分布相比,混合分布模型对车头时距分布情况的拟合精度平均提高10%以上,且对快速路入口匝道通行能力的计算结果与实测值较为接近. 相似文献
154.
以江苏省交通运输“十二五”发展规划为基准,提出系统的评估理念和方法,分析规划在“十二五”前期的执行情况,总结了突出的成就和经验,着重查找了发展中存在的问题,并针对性提出了“十二五”后三年的发展思路和重点,对规划的顺利实施具有积极的促进作用. 相似文献
155.
156.
论文分析了铁路既有乘务管理模式的弊端,简要提出了组建乘务公司的改革思路,以促进铁路乘务管理的专业化发展。基于乘务公司的新模式,研究了其清算办法,即乘务公司与铁路局建立委托关系,和进行委托合同的清算。乘务公司的清算收入依据工作量和清算价格计算,以工作量为基础,以服务质量考核为浮动依据。本文提出以"人小时"作为乘务公司与铁路局的清算指标,用它来反映乘务公司的工作量;论文设计了清算价格,包括基本价格和浮动价格。基本价格依据价值制定,以保证乘务公司基本运营收入;浮动价格依据服务质量确定,以促进乘务公司提供良好的乘务服务。最后提供了算例,并进行了分析。 相似文献
157.
A3T是BS 5892-1标准中一种调质车轴材质,文中研究了基于A3T材质的车轴产品的试制工艺,通过控制化学成分、电弧炉熔炼、炉外精炼、真空脱气处理、保护浇铸及轧制成型、车轴经快锻机锻造以及悬挂式电加热炉热处理等过程工艺,制定出了合理的工艺参数,生产的车轴综合性能良好,其力学性能达到了BS 5892-1标准要求,该产品填补了国内空白。 相似文献
158.
以介绍PDCA循环管理系统为切入点,从目标规划、系统实施、过程控制、循环推进等方面,论述了淄博矿业集团铁路运输处进行PDCA循环管理系统的建立和实施。 相似文献
159.
基于Vega的虚拟海洋场景视景仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
虚拟海洋场景视景仿真是虚拟现实技术在船舶行业中的一个具体应用。以地理模型、建筑模型和植物模型为例研究了虚拟海洋场景的构建、优化方法,基于Vega的海洋模块介绍了虚拟海洋、海洋特效的形成原理和方法。 相似文献
160.