城市轨道交通突发事件下公交应急联动策略

突发事件威胁城市轨道交通网络的安全与秩序,严重的将导致运营中断和列车与乘客的大规模延误。鉴于其恶性影响和广度传播,城市轨道交通突发事件被列为城市应急管理的重点对象。利用地面公共汽车交通疏散城市轨道交通客流并实现运输接续是维持城市客运交通系统整体运输秩序的有效方法。首先,分析突发事件对城市轨道交通客流输送产生的影响;然后从应急运输服务的角度,提出公共汽车交通应急运能计算方法和机动车备车点选址方法;最后给出基于信息化条件的公共汽车交通应急联动实施措施。     

高真空击密法加固水力吹填粉煤灰地基的试验

基于粉煤灰的工程特性和现有地基处理方法的特点，采用高真空击密工法对新近水力吹填的粉煤灰地基进行了加固试验，经过真空排水-击密的多遍循环，在不加填料的情况下显著提高了水力冲填粉煤灰的物理力学指标，满足了设计要求，同时下卧软粘土的工程性质也得到一定程度改善。     

进口原油运输船型经济性分析

石油是世界海上运量最大的货种之一,约占海上总运输量的三分之一。加入WTO后,中国石油海上运输量,特别是进口原油运输量将大幅度地增加。针对这一现实情况,本文对世界原油运输船队的技术经济作了概括性分析,对原油进口航线作了介绍。建立了单船运输经济性测算模型。基于实船经济指标测算结果,以必要运费率为主,通过比较选出了优良船型。并定量测算出不同类型船舶在同一航线上营运的必要运费率及其差异。研究结果指出,随着进口原油量的大幅度增加,中国应大力发展VLCC和Suezmax船队,重点建设大型深水油轮码头。     

高校实施学分制收费改革的意义

学分制是对传统学年制的一种根本性革命,与学年制有着本质不同。文中介绍了学分制和学分制收费,从学分制收费对高校教育体制改革的作用等方面,分析了高校实施学分制收费的意义,说明学分制收费在整个学分制改革中起着关键性的作用,是我国高校收费改革的方向。     

一种轴承转子系统振动故障检测装置设计

本文以轴承转子系统为研究对象,介绍了目前常见的轴承转子系统故障检测的缺点或不足.针对这些缺点或不足,从轴承转子系统故障检测要求出发,利用CAD制图软件为平台设计出一种轴承转子系统振动故障检测装置,并介绍了其工作原理和主要组成零部件.最后从技术、结构、操作性等方面对轴承转子系统振动故障检测装置进行可行性分析.结果表明,该...     

水面舰艇导弹发射箱整体式抛盖技术

针对导弹发射箱在水面舰艇高速巡航条件下整体式安全抛盖的需求,提出一种以点火器作为动力源的整体式安全抛盖方案。在此方案基础上,结合箱盖及开盖机构各部件在抛盖过程中的受力特性,建立了开盖机构活塞的运动方程,对前盖整体抛出的运动过程进行计算分析。通过舰艇导弹发射箱海上动态抛盖试验结果表明,箱盖的运动轨迹和安全距离满足导弹发射箱安全开盖要求,开盖方案及开盖机构参数设计方法合理可行。     

AZ31镁合金微弧氧化膜的电化学腐蚀性能

选用碱性硅酸盐溶液,对AZ31镁合金进行微弧氧化处理,获得了由厚度为3 μm的致密层和厚度为22 μm的疏松层组成的双层结构膜,主要由MgO、Mg2SiO4、Mg2SiO3组成.用测量阳极极化曲线与电化学阻抗谱(EIS)的方法研究了微弧氧化AZ31镁合金的电化学腐蚀行为.在pH12的0.5 mol/L NaCl溶液中,微弧氧化AZ31镁合金阳极极化曲线山原始镁合金的活化溶解转变为自钝化一点蚀击穿过程,自腐蚀电流密度降低1个数量级.原始AZ31镁合金的EIS呈现一个容抗弧和一个感抗弧,发生均匀腐蚀,感抗弧的出现表明电极反应过程中存在中间产物Mg ;微弧氧化AZ31镁合金浸泡96 h后EIS呈现三个容抗弧和一个的感抗弧,感抗弧的出现表明发生局部腐蚀,并且容抗弧直径较原始合金相比增大近5倍,微弧氧化膜阻碍了Cl-离子的扩散和迁移,合金的耐蚀性能显著提高.     

一种实现制动灯均匀发光效果的设计

制动灯和位置灯的发光效果在尾灯中起着重要的作用,可以采用多种配光方法来实现,其中面发光和体发光的发光形式越来越普遍,其优点在于发光效果比较均匀一致。与位置灯相比,制动灯实现均匀发光的难度较大,且目前还没有应用实例。本文提出一种制动灯均匀发光的设计方案,并进行了光学模拟,模拟结果可以满足法规要求,正式模具样件的发光效果也比较均匀。该方案对于后续制动灯及其他功能灯具的设计具有一定的指导作用。     

城轨车辆混流双边装配线平衡问题研究

为了提高我国城轨车辆制造效率、降低制造成本,提出了城轨车辆混流双边装配线平衡问题研究.首先建立了以最小化成对工位数和最小化总工位数、装配线负荷均衡为目标的数学模型,然后研究了基于改进混合粒子群算法的求解方法,最后将该方法应用于企业实际装配线,通过仿真分析验证了该方法的有效性.     

上海铁路南站南广场地下工程暖通设计

上海铁路南站南广场位于上海市沪闵路、石龙路及桂林南路之间围合区域中站屋的南侧部分,是整个南站工程的重要组成部分。工程以南站主站屋为园弧型地下大型综合建筑。建筑面积5.1万平方米,属特大型地下建筑。工程地下一层设有商场、社会通道、电信等控制中心、配电间等;地下二层设有停车库、商场、仓库、餐厅、柴油发电机房、空调冷热源机房、隔油气房、社会走道、雨水泵站等,设有空调、通风、制冷、防排烟系统。由于工程综合性强,又处于地下,选用执行规范严格。该文重点对地下空间开发暖通设计系统及经济效益分析予以阐述,可供参考。