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131.
道路交通安全管理规划是科学指导道路交通安全管理工作的纲领性文件,其内容和编制方法十分重要. 相似文献
132.
基于MSC.Marc接口的遗传算法结构优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种结构优化设计系统,该系统采用C语言和FORTRAN语言混合编写而成.在应用遗传算法的基础上,构建了与Mare模块的应用程序接口,直接调用Marc进行有限元分析,实现对目标体的结构优化设计.此系统被应用于车体优化设计中,取得了成功,充分说明该方法是正确、有效的. 相似文献
133.
134.
135.
结合实例,介绍Excel在试验中的应用情况,说明应用Excel绘制试验图表,要透彻分析试验规程中数据计算的要求,才能保证结果的高精度。 相似文献
136.
为了监测与评判道路上行驶的智能汽车的实时状态,基于研发的智能汽车的车载感知系统,包括通过视觉传感器、激光雷达、GPS定位、车载传感器系统及车载总线获取车内及周围环境信息。采用V2X通讯设备等获取路侧端雷视一体机、路侧传感器、气象传感器传输的交通信息,通过V2X通讯设备、4G通讯模块传送到云服务器并建立模糊评判模型。基于可信度的模糊推理算法对环境信息和交通信息进行融合,并以此为依据对行驶车辆的状态进行评判。首先,建立针对车辆行驶状态的模糊评判集合和各参数隶属度函数,计算出各参数的隶属度,并对行驶车辆的各个参数建立典型的行驶状态评判参数数据集合。其次,采用模糊假言推理方法,以典型的数据集合为基础建立带可信度和阈值的模糊规则库。应用麦姆德尼方法,建立与规则库的每个规则所对应的模糊关系矩阵库。以车辆行驶时接收到的车载端和路侧端信息作为输入,应用规则库规则进行带有可信度的模糊推理。然后,以相似度作为匹配度,对推理规则设定阈限,按照证据与规则的前件不相等的情况,计算结论的可信度得出结论。对结论进行冲突消解时,冲突消解的策略为取可信度高的结论。最后,应用匹配度对结论的可靠性进行验证,并在多个道路场景实时行驶的车辆上对算法进行试验验证。研究结果表明:算法对行驶车辆状态的评判与实车的状态相一致,可实现对车辆不安全状态的报警与行驶状态的干预,对保障行车安全有显著积极的实际应用意义。 相似文献
137.
通过实例论述GTM与Superpave沥青砼配合比的设计及应用,对两种方法的相同点与不同点进行分析,以便施工人员选择适宜的配合比设计方法控制施工。 相似文献
138.
139.
介绍了港口反蛙人系统的主要器材和装备,通过对各种装备的反蛙人战术的分析,研究了有关港口反蛙人作战的模式及战术应用,提出了多层"安全逼近警戒防御"的反蛙人防御措施和战术应用。 相似文献
140.
根据剩余荷载增量的迭代演算法求解受正弦荷载作用的有间隙连接杆件,并用温度力等效间隙对比计算,二者结果一致,再根据桑坝大桥拱架模型,用两种方法对比计算,二者结果也一致,证明了用温度力等效计算间隙元的正确性和实用性。 相似文献