重载交通作用下沥青路面车辙成因分析

随着经济的飞速发展、交通量迅速增加,对于道路所带来的损伤也越来越大,其中尤其以重载交通对于道路的损伤最为严重.重载交通通常以车辆的超限、超载为特点,主要指道路上车辆轴重超过了道路所规定限值,对路面的一次性破坏较为严重.主要对重载交通下沥青路面损害成因进行了分析,首先按照成因对车辙进行了分类,分析了其形成过程,进而分析出车辙形成的影响因素,最终为重载交通抗车辙沥青路面组合及材料配合比设计提供了参考.     

Sequencing mixed-model flexible assembly lines with variable launching intervals

To solve the sequencing problem in mixed-model flexible assembly lines (MMFALs) with variable launching intervals, a mathematical model aiming to minimize the cost of utility and idle times is developed. To obtain high-quality sequences, an advanced scatter search (ASS) algorithm is proposed. A heuristic approach, i.e. launching intervals between products algorithm (LIBPA), is incorporated into the ASS algorithm to solve the launching interval problem for each sequence. Numerical experiments with different scales are conducted to compare the performance of ASS with genetic algorithm (GA). In addition, we compare the cost of variable launching intervals approach with fixed launching intervals approach. The results indicate that the ASS is efficient and effective, and considering variable launching intervals in mixed-model assembly lines (MMALs) sequencing problem can improve the performance of the line.     

长江中游燕子窝水道航道整治工程设计

燕子窝水道是长江中游航道重点碍航浅滩段之一,具备顺直分汊的平面特征,分汊口门易形成碍航浅滩,出现散乱型浅滩时碍航程度最为严重。三峡工程实施后,水道出现了不利调整。已建整治工程实施后,关键部位得到守护,但随着三峡工程的影响程度逐渐加深,燕子窝水道仍出现了不利的调整变化,航道条件仍不稳定。通过对已建工程实施前后燕子窝水道河床演变及碍航特性的分析,提出治理思路及方案,并进行结构设计,重点对新老工程衔接进行细化和优化处理,可为长江航道类似整治工程设计提供经验。     

长江口半圆型沉箱导堤试验研究

论述了长江口深水航道治理工程南、北导堤一期及二期工程部分标段半圆型沉箱导堤结构的一系列试验研究成果。有关研究成果为设计方案的优化和结构计算提供了依据,并成功地应用于长江口深水航道治理工程实践中。     

满堂支架法施工中主梁立模监控预抬值的确定

通过采用合适的支架预压监控方法,为施工提供可靠的主梁施工监控预抬值,从而在保证桥梁施工安全及主梁线形满足设计要求的同时,达到缩短施工周期,取得很好效果,对满堂支架法施工的同类型桥梁具有借鉴意义。     

油船进入国际油运市场前的准备工作要点

针对国际石油公司对油船进入国际油运市场实施准入线检查内容详细地阐述接受检查诸多方面应注意的关键问题,可供船舶公司提高油船检查通过率参考。     

负摩擦力对基桩内力的影响及其结构计算

分析研究负摩擦力对桩轴力的影响及基桩负摩擦力的计算.对高桩码头计算具有参考意义.     

雷达通用信号处理平台信号源的设计

现代雷达信号处理正向数字化、模块化、通用化方向发展,文章介绍了一种基于DSP产生线性调频、相位编码信号的通用方法。     

基于COSMOSMotion的交流机电传动系统过渡过程研究

式,结合SolidWorks软件的CAE插件COSMOSMotion的动力学仿真功能,建立了交流机电传动系统的动力学仿真模型.运用此模型可以仿真机电传动系统各种工况下的过渡过程,并取得各种重要特性曲线,如速度、加速度、电磁转矩的过渡过程曲线,以便对此系统进行评价和研究.本文所提出的研究方法适用于各种直流、交流机电传动系统的动力学分析和各种复杂机械系统动力学仿真.     

透水沥青路面在温州生态园工程中的应用

针对透水沥青路面空隙率大、易发生沥青流淌、析漏严重且松散这一特点,通过析漏试验、抗车辙试验、飞散试验等,分析配比相同的透水沥青混合料各项性能随着拌和温度变化的规律,从而比选出适合温州地域气候的透水沥青混合料最佳拌和温度,并成功应用于温州生态园工程。