全文获取类型
收费全文 | 895篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 289篇 |
综合类 | 244篇 |
水路运输 | 280篇 |
铁路运输 | 122篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 80篇 |
2009年 | 67篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 76篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有962条查询结果,搜索用时 343 毫秒
361.
由于城市交通需求在日常和大型活动期间有较大差异,建立考虑大型活动影响下的路网改造一主多从双层规划优化模型,上层规划以城市路网改造成本和改造后路段饱和度最小为目标确定路段改造能力,下层规划分别考虑日常和大型活动两种交通需求下的用户均衡模型,并设计了基于混沌的模拟退火求解算法. 算例分析中,路网改造前的饱和路段比率分别为8.3%和41.7%;同时考虑日常和大型活动两种交通需求改造后,饱和路段比率分别为0和8.3%;单独考虑日常交通需求改造后,饱和路段比率分别为8.3%和33.3%. 这表明同时考虑两种需求改造后的路网能更有效地缓解交通拥堵. 相似文献
362.
363.
在分析道路交通系统特征和交通安全影响因素的基础上,应用层次分析法构建了具有干线公路特点的道路安全性评价指标体系并确定指标权重;提出了定性分析与定量计算相结合的公路安全性评价方法-综合评价指数法与模糊综合评价法。通过对某省干线公路安全性评价项目的实际分析,证明该评价方法合理并可靠。 相似文献
364.
目的 观察电针对糖尿病性认知功能障碍大鼠学习记忆的改善作用及其对海马结缔组织生长因子(connective tissue growth factor, CTGF)mRNA和蛋白表达的影响.方法 采用腹腔注射20g/L链脲佐菌素(streptozotocin, STZ)构建糖尿病大鼠模型,将模型大鼠随机分为电针组(EA)、模型组(DM)、正常组(CN).电针4周后测定大鼠血糖水平,应用Morris水迷宫法观察电针对糖尿病大鼠学习记忆的影响,并用RT-PCR和免疫组化方法检测海马CTGF mRNA和蛋白表达水平.结果 模型组血糖、上台潜伏期高于正常组和电针组(P<0.01),模型组CTGM mRNA和蛋白表达明显低于正常组和电针组(P<0.01).结论 电针能在一定程度上降低血糖,促进海马CTGF mRNA和蛋白表达,改善糖尿病认知功能障碍者的学习记忆和认知功能. 相似文献
365.
为克服传统评价方法的不足,本文在分析干线公路过境规划影响因素的基础上,提出了规划方案的多目标、多级模糊综合评判方法。该方法通过运用层次分析法(AHP)建立评价指标体系;运用模糊统计法和定量分析法相结合,确定各评价指标的隶属度;运用频数统计法确定评价指标的权重.江苏省某县级市干线公路过境规划评价结果表明,该方法可客观地给出反映过境公路实际情况的量化指标,能够对干线公路规划方案作出合理的定性评价。 相似文献
366.
4月20日,在第十三届上海国际汽车工业展览会上,福田汽车配备世界顶级动力康明斯ISF3.81发动机的欧马可C举行了全球上市仪式.据福田汽车透露,该车预计今年5月份在中国上市,首先满足中国、南亚与东南亚市场,进而抢占全球市场. 相似文献
367.
368.
在分析P2P网络中蠕虫攻击特点的基础上,接合病毒衰竭方法,提出多令牌桶蠕虫衰竭方法.该方法针对P2P网络服务端口特定以及蠕虫攻击地址发散的特性,根据端口不同设立多数据表,避免了不同端口流量之间的相互影响;针对蠕虫发出连接请求速率高的特性,该方法使用令牌桶控制延迟队列处理速度,阻塞漏洞端口队列,衰竭蠕虫对P2P网络的危害性,阻止蠕虫增加P2P网络负载,避免因蠕虫引起P2P网络负载过重而导致P2P网络瘫痪.仿真分析表明,衰竭方法能在P2P网络内蠕虫爆发增长前发挥作用. 相似文献
369.
基于ANSYS的边坡稳定性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于ANSYS的岩土分析计算能通过强度折减使系统达到不稳定状态。使用ANSYS对某一边坡进行稳定性分析,结果表明:随着折减系数的不断增大并达到某一数值时,边坡内塑性应变自坡底向坡顶贯通,边坡达到极限状态,此时的折减系数即为安全系数,有限元强度折减法对边坡稳定性分析具有良好的适用性。 相似文献
370.