物联网技术在船舶工业的应用综述

本文将物联网技术归纳为射频识别技术、传感器技术、无线通讯与网络技术和信息处理技术四个主要类别,对这些技术在我国船舶工业的应用现状、前景及目前的不足进行了说明,以此为我国工厂提高造船质量、效率和安全性提供参考。     

空分制氧控制系统的设计与实现

文章以某15,000m3/h空分装置为实例,介绍了空分制氧机的工艺流程,并据此设计了空分DCS控制系统,系统以ABBAC800F作为DCS控制核心,并辅以BENTLY 3500系列振动位移监测系统,用于实现整套空分设备的数据监视、控制、报警、连锁。文章还系统分析了空分系统防喘振控制的原理和关键控制方法,并据此给出了防喘振控制阀的控制方法。     

象山港污染物漂移扩散规律研究

基于非结构网格有限体积法海岸和海洋模型(FVCOM)建立水动力数值模型,模型计算结果与实测结果吻合良好,较好地模拟了象山港海区水动力环境特点。在此基础上,建立了污染物输运模型,对象山港港内主要陆源入海污染源污染物输运扩散进行模拟和分析,总结了污染物输移扩散规律,即象山港顶部开敞海域,余流场相对较弱,潮流是污染物输移扩散的主动力,污染物扩散稀释能力强,污染物浓度低;中段过水区,受余环流和潮流的共同作用,污染物浓度稍高,低潮时水质较差;底部区域闭塞,进口处存在明显的涡旋对,污染物扩散稀释效率差,污染物浓度最高。     

周向进气角对部分进气涡轮性能影响的数值研究

针对一种新型的部分进气可变截面涡轮增压器,采用数值研究方法对不同周向进气角涡轮的低速工况性能及内部流场进行了分析研究,掌握了部分进气涡轮的工作特性和内部流动损失机理,明确了周向进气角对涡轮效率和流量的影响程度,为实现增压器与不同类型发动机的匹配提供了依据。     

大跨度钢主梁斜拉桥的自适应无应力构形控制

为了实现对大跨度钢主梁斜拉桥高精度、高效率的施工控制,基于自适应无应力构形控制思想,推导了设计参数误差和钢主梁顶、底板焊缝收缩差对主梁安装线形的影响量调整公式,导出了主梁节段定位时温度影响的标高调整量公式,并在综合考虑此类影响因素的基础上建立了主梁节段精确定位的实时放样公式,最后将研究成果在荆岳长江公路大桥施工全过程中进行应用。结果表明：该方法能极大方便斜拉桥的施工与控制工作,提高其控制精度及效率。     

梁山:以突破转型寻求更大发展——第六届中国(梁山)专用汽车博览会侧记

<正>9月16～19日,以"开放、合作、转型"为主题的第六届中国(梁山)专用汽车博览会在山东梁山举办。继2009年梁山专用汽车产业被山东省命名为"挂车产业集群"之后,截至目前,梁山地区已拥有专用汽车制造和零部     

冷弯型钢在专用车行业应用前景广阔——访河北河山工贸有限公司总经理项琨珐

10月18日,河北河山工贸有限公司举行冷弯型钢产品推介会,来自上海宝钢、太钢集团、天铁集团、河北钢铁集团、新宏昌重工集团、中钢协冷弯型钢协会、中铁物资贸易有限公司等上下游企业共50余位代表及专家出席了推介会。     

基于混凝土细观结构的徐变逐步分析

分析了已有的混凝土徐变计算方法,提出了一种新的徐变计算方法,该方法分离了以骨料为主的弹性和以砂浆基质为主的滞弹性;采用了Kelvin链来模拟黏弹性并表现了混凝土的老化作用和滞后效应的时间;引入滞后效应时间比例因子考虑时间对混凝土滞后效应的响应速度。实例分析结果表明:混凝土结构变化过程受其滞弹性影响较大而最终状态几乎不受影响,时间比例因子在结构卸载或反复荷载的作用下对混凝土材料的特性影响明显。     

层析综合法在国际工程项目风险管理中应用

风险管理过程是对项目风险进行识别、评估和应对的过程。以委内瑞拉西部铁路重建工程为例,通过对其风险识别,采用层次综合分析法（HRP）建立相应的HRP风险管理分析模型。将风险定性分析和定量分析相结合,排列出高概率的项目风险,以便作为国际工程项目风险管理的重点,使此项目的风险评价更加有效。