正交异性板桥面结构的受力特点简析及结构设计优化

通过对正交异性钢箱梁桥面结构作适当简化,用平面刚架结构分析了桥面板的受力,揭示了桥面结构的受力特点,可作为钢箱梁结构设计和结构优化的参考。     

海洋工程装备新兴产业的专利高端运营分析

基于南通中远船务海工研发、科研平台、人才团队及产品升级的基础,利用知识产权管理的系统知识,结合企业实际情况,调整知识产权战略规划,在海工产品设计、建造以及相关课题研究中,重点对工艺工法、创新方法、试验结果及程序、优化再造等方面进行突破,对专利技术进行合理布局,充分运用知识产权战略进行专利产品的保护与升级,实现专利技术的更新换代,驱动企业科技创新及可持续发展.     

海港工程钢筋保护层厚度分析

钢筋保护层厚度在保证钢筋与混凝土之间粘结、提高结构耐久性寿命方面发挥着巨大作用。先从钢筋保护层厚度实体检测出发,结合现行水运工程规范标准对检测结果偏差进行分析,分别讨论了钢筋保护层厚度偏差与结构耐久性以及结构承载力的关系。达到引起工程建设各方的重视、提高海港工程钢筋保护层的控制质量的目的。     

风电技术在远洋鱿钓渔船上的可行性研究

随着近海渔业资源日渐匮乏,远洋渔业正蓬勃发展,其中的远洋鱿钓产业更是远洋捕捞的重要项目之一。本文主要根据远洋鱿钓渔船作业时所处海上环境以及远洋鱿钓渔船的作业特点、作业情况等,综合分析风力发电系统在远洋鱿钓渔船上运用的可行性,以期改变渔船传统能源消耗结构,保护海洋环境。     

小净距隧道施工中爆破地震波监测与处理

目前对爆破地震的研究主要还局限在单纯的测试和总结经验上,对爆破振动效应未进行全方位的分析,基于以往经验,爆破工作者通过大量的试验和回归分析及计算机的辅助运用,得出大量有用结论。通过对某隧道的现场爆破振动测试数据进行回归分析,给出符合该地段的经验公式,定性分析地震波对建筑物的破坏特点及其传播衰减规律。     

弹性需求和多用户随机平衡下的连续网络设计

连续平衡网络设计问题是在连续决策变量的条件下,寻找最优的用于道路网络中某些路段扩建的投资决策方案。文中从代表性消费者理论出发,建立了该问题的基于弹性需求和多用户类型随机用户平衡的双层规划模型,并考虑了路段能力约束。基于双层模型求解的复杂性,设计了基于混沌优化方法的启发式算法,实例计算结果表明该模型与算法是有效的。     

公路隧道病害检测、评估研究现状及进展

公路隧道病害普遍存在,如何准确检查、检测病害并评估运营隧道技术状况是隧道工程中的重要问题.根据国内外隧道病害检测评估研究现状,对隧道病害研究方法和特点进行分析与综述,结合隧道检测、评估工程实际需要,指出目前研究中存在的问题,在此基础上,提出病害检测、评估研究的总体思路.     

公路隧道照明灯具眩光检测和评估方法探讨

眩光是影响视觉的一个重要因素,它与光源的位置、亮度有关.提出用数码相机和计算机数字图像处理技术测量公路隧道照明灯具眩光,并对数码相机的标定原理和方法进行论述.     

2009：中国商用车行业艰难前行——“2009中国商用车发展交流研讨会”精彩发言摘录

4月23日,由中国汽车技术研究中心主办的"2009中国商用车发展交流研讨会"在上海举行.国家主管部门领导、行业内专家,部分企业代表等共聚一堂,对今年我国商用车行业的发展展开交流与探讨.从这些交流中,我们可以初步了解我国商用车展的现状,市场需求特点以及未来的发展趋势,对企业有极大的启发和借鉴意义.     

路用矿质混合料的级配设计及其优化

对于路用矿质混合料级配设计及其优化,可针对设计及其优化的不同要求创建相应的数学模型,处理办法是将设计与优化有机的结合在一起,以设计要求作为约束条件,以优化为目标,设计与优化一并完成.该法可用于各类矿质混合料的级配设计,且其中相关模型的求解亦分别有成熟的计算手段或程序可资利用,非常方便和适用.