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411.
概述了电阻点焊过程中点焊电极的失效原因及铜基复合材料点焊电极的研究进展.重点介绍了点焊电极用弥散强化铜基复合材料、碳/铜复合材料和钨/铜复合材料的制备工艺和强化原理.并分析了目前点焊电极用铜基复合材料存在的一些问题. 相似文献
412.
笔者以合阳嘉陵江大桥为例,介绍了钢管砼拱桥在拱肋钢管内灌注砼的施工阶段中,对其稳定、变形、应力及加载程序等方面问题的分析研究及施工控制的体会. 相似文献
413.
应用表面剖分原理,研究了复线铁路三维模型的构建方法,将地形、桥梁、隧道等实体表面分割为一系列规则的曲面,并用格网对其进行描述。将路基的边界点投入到地形三角网中构建新的三角网,并删除位于边界内的三角形,从而将地形与建筑物三维模型拼合在一起形成路线三维整体模型,通过集成AutoCAD及3DS MAX达到对路线三维造型的目的。应用结果表明该方法具有建模速度快,可靠性高的特点。对构建复线铁路线路三维模型是可行的。 相似文献
414.
微分等价递归算法在结构体系可靠度分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用等价线性失效模式代替两个失效模式的交集,将复杂的高维积分简化为一维积分代数运算问题,大大降低了计算量,推导了等价线性失效模式的解析表达式,提高了等价失效模式的精度,并展示了微分等价递归算法在系统功能函数的重构、体系失效模式识别和体系失效概率的计算等方面的应用,算例结果表明,该方法可以为结构体系可靠度分析提供有效手段. 相似文献
415.
纤维沥青混合料高温稳定性影响因素的灰关联熵分析 总被引:2,自引:1,他引:1
随着交通渠化和轴载加重,车辙成为沥青路面的主要高温变形形式,它是多因素共同作用的结果。通过车辙试验,分析了掺入德兰尼特纤维的AC-13I及AK-13I沥青混合料高温抗车辙性能的影响因素,并运用灰关联熵分析法对纤维掺量、沥青针入度、沥青用量、4.75 mm筛孔通过率、沥青混合料空隙率、沥青饱和度等影响因素进行分析。研究表明,纤维掺量、空隙率对德兰尼特纤维沥青混合料高温稳定性有重要影响。 相似文献
416.
不论是主角也好配角也罢,国内汽车乍产企业均积极参与这一国内最大规模的车展,在这里他们展示了战略产品和研发实力. 2009年4月22日,上海国际车展拉开了帷幕.本届车展举办的背景特殊,意义重大.从全世界范围看,世界经济仍无明显复苏迹象,这个时候,汽车企业也好,消费者也罢,最期待能看到信心和希望,急需一次万众参与的"集体狂欢".汽车展览是判断一个市场繁荣或萧条的重要晴雨表之一.从某种程度上说,正是由于在当今经济体系中的重要地位,才使汽车行业成为检验经济发展趋势的急先锋和试金石. 相似文献
417.
418.
419.
普通坦拱桥的拱脚处水平推力很大,需要采用多种工程措施进行处理.而采用预应力斜腿刚架拱的坦拱桥就可以有效的解决这一问题.通过建立有无斜腿、斜腿中有无预应力束、不同形式的拱上立柱等模型,并且考虑桩-土作用的影响进行结构分析.研究表明预应力斜腿刚架拱可以有效的减小水平推力、水平位移,而且还可以提高拱桥的整体刚度. 相似文献
420.