赣江西支特大桥深水基础施工技术研究

基于赣江西支特大桥的工程实践,依据现行桥梁规范,系统地研究了其主墩深水基础施工技术,重点分析水中施工平台、承台钢吊箱的施工技术,实践结果表明：所采用的技术能够降低费用,缩短工期,可以为类似工程提供参考。     

公路隧道照明设计参数测试方法研究

公路隧道照明设计参数取值直接关系到隧道交通安全,也决定着照明和供配电工程的设置规模.研究隧道照明设计参数的目的在于确保隧道照明系统安全可靠、经济合理.对隧道洞外亮度及中间段亮度的测试方法进行研究,为工程设计提供指导.     

社会转型期大学生思想政治理论课教学的实效性探讨

当前高校思想政治理论课教学应立足社会转型期大学生思想政治的实际状况,顺应提高高等教育教学质量要求,通过转变教学观念、改进教学方法、完善考核机制等途径来增强高校思想政治理论课教学的实效性。     

高职院校人才培养质量年度报告的作用与框架研究

高职院校建立人才培养质量年度报告发布制度,是不断完善人才培养质量监测体系的一种表现。阐述了高职院校质量年报的目标和作用,分析了高职院校质量年报应处理好的几种关系,提出了高职院校质量年报框架结构。     

我国内河船舶异地经营监管探析

以研究船舶异地经营监管为出发点,分析了我国内河船舶异地经营的现状,探讨了内河船舶异地经营监管中存在的问题,及船籍港和经营地水路运输主管部门的职责,提出了加强内河船舶异地经营监管的相关措施和建议,为加强行业行政管理和推动内河水运发展,构建现代化的内河水运体系,提供了有效的科学依据和理论支持.     

保吸引子的鲁棒舵减横摇

为满足单舵或联动双舵结构设计舵减摇控制时的单输入要求,使控制器对海浪的扰动具有鲁棒性,针对一类受到持续扰动的系统,提出了保吸引子扰动抑制控制概念.结合反步设计方法、Barbalat引理和Lyapunov分析方法,通过求解代数Riccati方程,得到了该系统的标量自适应鲁棒控制器;将受控系统的状态抑制在一个有界的吸引子内,利用线性矩阵不等式给出吸引子最小化的判据,优化了扰动抑制控制.以渔政船1500HP在小风浪中的弱混沌横摇现象为例,用本文设计的扰动抑制控制器作为操舵力矩进行混沌横摇控制,通过数值仿真验证了保吸引子扰动抑制控制的效果.结果表明:保吸引子控制器使横摇系统的状态快速收敛,并将其抑制在预设的吸引子内,优化吸引子控制器能使吸引子进一步压缩.     

纤维碎石封层技术的应用

通过对纤维碎石封层施工的实践研究,阐述纤维碎石封层的功能与技术特点、使用范围以及需要注意的问题。     

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由于城市交通需求在日常和大型活动期间有较大差异,建立考虑大型活动影响下的路网改造一主多从双层规划优化模型,上层规划以城市路网改造成本和改造后路段饱和度最小为目标确定路段改造能力,下层规划分别考虑日常和大型活动两种交通需求下的用户均衡模型,并设计了基于混沌的模拟退火求解算法. 算例分析中,路网改造前的饱和路段比率分别为8.3％和41.7％;同时考虑日常和大型活动两种交通需求改造后,饱和路段比率分别为0和8.3％;单独考虑日常交通需求改造后,饱和路段比率分别为8.3％和33.3％. 这表明同时考虑两种需求改造后的路网能更有效地缓解交通拥堵.     

我国高速公路景观文化建设的思考

针对我国当前高速公路景观建设中存在的问题,分析高速公路景观文化的内涵、特征和相互关系,并结合实例,对高速公路景观文化的作用及创意表现形式等内容进行全面的探讨,可供景观设计人员参考.     

纳黔高速公路机制砂生产工艺与性质分析

结合纳（纳溪区）黔（川黔界）高速公路工程,在分析沿线机制砂颗粒级配、石粉含量和细度模数等三个基本性质及其关系的基础上,对现场机制砂生产提出具有实际意义的改进措施,可为机制砂的工程应用提供技术指导。