Specific object re-identification across non-overlapping camera views in traffic accidents

ABSTRACT

To improve the robustness of object re-identification in complex outdoor environments for traffic safety systems, a novel object re-identification algorithm based on the Individual Similarity Difference Feature (ISDF) method is proposed. This method can provide reliable support for specific object tracking during traffic accidents in video surveillance networks. First, all the images in the gallery are divided into three parts according to a segmentation ratio, and six types of feature for each part are extracted. Second, prototypes for each feature of the three parts are constructed. Third, the image sequence of the same person is grouped, and then the ISDF is extracted from each image. Finally, we use the AdaBoost classifier to judge whether the two objects are matched and then output the final results. Extensive experiments are conducted on two public data sets (Eidgenössische Technische Hochschule Zürich and multi-camera object tracking). The performance of the object re-identification method is superior to the latest methods.     

光纤通信防窃听技术现状与展望

文章分析了三种光纤网络的加密技术。从技术成熟度、安全性能方面比较分析了三种光纤网络加密技术的优缺点,以及各自存在的一些安全问题。并从工程实践的角度分析得出目前光纤网络加密技术研究的重点和难点,及其实现的可行性。     

基于FPGA的虚拟逻辑分析仪设计

逻辑分析仪用于涉及大量信号或复杂的触发器要求的数字测量,但是以往的独立式逻辑分析仪不仅结构复杂,而且价格昂贵。文章介绍了一种基于FPGA的虚拟逻辑分析仪,阐述了虚拟逻辑分析仪的硬件电路设计和软件设计部分。实践证明该虚拟逻辑分析仪不仅结构简单、成本较低,而且具有通道数量多、捕获速度快、性能稳定等特点。     

LBS空间数据内容与管理方法

LBS空间数据的管理和数据库建立是LBS定位服务系统的核心。本文在论述了LBS系统各个部分的构成的基础上,探讨了LBS空间数据库管理的具体内容,设计了基于Oracle Spatial对象关系型数据库的LBS空间数据存储与管理的方法,设计和开发了面向对象的空间数据引擎,研究了LBS数据通过空间数据引擎上传到Oracle Spatial的技术。     

柴油轿车燃用煤制油的排放特性

对帕萨特柴油轿车分别燃用沪四柴油和煤制油的排放特性进行了试验研究。结果表明,与沪四柴油比较,该柴油轿车燃用CTL的CO、NOx、C+NOx、PM和CO2排放分别降低39.3%、6.2%、6.4%、32.7%和2.5%;GB18352.3—2005Ⅰ型试验循环中,该柴油轿车城区循环的CO排放较高,在城郊循环的NOx、HC+NOx和PM排放较高,城区循环和城郊循环的CO2排放相当。     

关于城市轨道交通的噪声

随着上海市轨道交通明珠线建设的开展,人们对城市上空开行轨道交通车辆提出了各种各样的疑问.总结起来主要有两个问题,即景观和噪声污染.     

关于高速公路SMA上面层施工的关键技术

主要针对高速公路SMA上面层的配合比设计和施工工艺控制等问题,来谈保证面层施工质量的相关关键技术。     

公共汽(电)车与轨道交通衔接联动控制模型研究——以广州市为例

公共汽(电)车与轨道交通是城市公共交通系统中最重要的两种交通方式,如何协调两者之间关系,实现两网融合发展,提高整个公共交通系统的运输效率,是现阶段公共交通发展面临的重要课题。以广州市公共汽(电)车与轨道交通衔接为例,分析现状衔接水平,并将轨道交通服务区域划分为3个不同圈层。根据各圈层特点,综合考虑乘客对拥挤程度忍受的时间以及轨道交通客流平均运距等特征,选取表征轨道交通服务水平的评价指标,构建公共汽(电)车与轨道交通衔接联动控制模型,并制定相应的衔接联动控制策略。最后,以广州市为例,将构建的模型实际应用于轨道交通三号线沿线公共汽(电)车线路的优化调整。     

单体小水线面水翼艇的概念设计

本文针地一般１１．９ｍ长的交通艇提出了单体小水互面水翼艇的设计方案。介绍了该艇的水翼配置与线型设计，以及艇的稳性和阻力计算。计算表明，设计艇具有良好的水动力性能。     

构建特殊要求的安防体系

根据乌鲁木齐市的防恐、治安特殊需要,研究如何建立一套高标准、常态化安全防范体系,确定了乌鲁木齐城市轨道交通的安防设计标准。按照"技防、物防、人防"全方位设防的原则,在系统规模的选择方面充分考虑地域特点和安全因素;在土建设计方面分区域、多层次保护重点部位;在设备系统方面通过采取安防平台与其它相关设备系统及城市应急保障单位协调联动的综合安全防范措施,构建了目前国内城市轨道交通领域安防体系的最高标准。