全文获取类型
收费全文 | 814篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 243篇 |
综合类 | 189篇 |
水路运输 | 198篇 |
铁路运输 | 163篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2022年 | 9篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 61篇 |
2007年 | 61篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有826条查询结果,搜索用时 453 毫秒
751.
在成都地铁项目工程中,盾构穿越大面积砂卵石地层在我国尚属首例。利用有限元软件ANSYS建立三维数值模型,研究了盾构在不同埋深、等代层厚度、掘进压力等工况下的沉降规律,提出了相关参数控制性建议,可为类似地层盾构隧道的设计施工提供参考。 相似文献
752.
CRH1型动车组是中国高速动车组的重要组成部分。对CRH1型动车组牵引系统进行仿真研究,对我国高速铁路的发展有着及其重要的意义。介绍了CRH1动车组牵引系统的基本概况,重点介绍了网侧变流器和矢量控制系统的数学模型。利用仿真软件MATLAB/SIMULINK中的电气系统模块,构建了CRH1型动车组牵引系统的仿真模型,并对其牵引特性进行仿真试验。仿真结果基本符合CRH1型动车组真车试验结果。 相似文献
753.
道岔作为关键的安全设备,其性能的良好与否直接关系到行车的效率、安全。但在实际运营中,经常出现道岔烧绝缘情况,对S700K型道岔烧绝缘的原因进行分析,并对绝缘安装方式进行改进。 相似文献
754.
在介绍地铁列车控制系统结构组成的基础上,对该控制系统的功能进行了需求分析,为满足其实时性要求,设计移植了实时操作系统uCOS-Ⅱ;系统采用高级串行通信控制器SAB82525、FPGA和ARM嵌入式微处理器构建;改进系统的调度机制,提出了多策略调度模型。实验表明,该系统运行可靠,能够满足各项列车控制要求。 相似文献
755.
2008年7月24日,京沪高速铁路股份有限公司与中国铁路物资总公司(以下简称中铁物资)正式签署了物资代理服务合同,而早在2006年5月,在京沪铁路客运专线公司筹备组的支持下,中铁物资就成为京沪高速铁路物资管理委托咨询服务机构.三年来,中铁物资团结奋进,迎难而上,以专业的素质,为京沪高铁这项"精品工程"做出了自己的贡献. 相似文献
756.
通过实例分析了残余剪切试验的剪切速率对新黄土和黏性土残余强度值的影响,对比试验结果表明:①在工期紧时,可以直接用扰动带土每级压力下(固结稳定后)初始剪切峰值强度后的强度衰减稳定值,代替多次剪切的残余稳定强度值。②对于粉土或低塑性的粉质黏土,可以将残剪试验的剪切速度提高到直接快剪的速度0.6~0.8mm/min,不影响结果数据的准确性。③对于高塑性粉质黏土和黏土,剪切速率对试验结果有着明显的影响,为保证结果数据的准确性,仍以规范规定的最高限速(0.06mm/min)进行剪切。 相似文献
757.
758.
759.
760.
该文从市政工程建设的现状出发,详细提出目前市政工程建设管理当中存在的主要问题,并就如何提高市政工程的管理水平给出了一些简单建议。 相似文献