船舶柴油机远程故障诊断研究

对船舶柴油机的远程故障诊断系统进行了研究，介绍了该系统的总体结构，提出用IEEE802．3和IEEE802．11作为诊断网络的数据链路层协议，用TCP／IP作为系统的网络层和传输层协议，用JAVA技术解决远程数据通讯接口问题。并研究了用Khoenen神经网络作为船舶柴油机本地故障诊断工具，用基于规则的专家系统作远程故障诊断工具的实施方法。研究表明，船舶柴油机故障诊断系统切实可行，有望发展成为一种有价值的船舶监控系统。     

铁路路基边坡绿色防护技术的发展和应用

阐述国内外边坡绿色防护技术的发展概况，介绍国内几种主要的路基边坡绿色防护技术的特点，适用条件和应用情况，并与目前常用的各类传统护坡技术进行了经济比较，结合工程实例探讨铁路基边坡绿色防护技术的应用前景。     

汽车减震器新型数学模型的研究

以国产夏利汽车减震器为研究对象，按照被称为新型数学模型的Ｂｅｓｎｇｅｒ模型结构，确定了一组参数值，多组试验结果与仿真结果吻合，表明Ｂｅｓｉｎｇｅｒ模型至少适用于被研究的国产减震器，对于确定的非线性模型，应用ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ软件工具，在参数变化的较大范围内进行了性能仿真。     

构建特殊要求的安防体系

根据乌鲁木齐市的防恐、治安特殊需要,研究如何建立一套高标准、常态化安全防范体系,确定了乌鲁木齐城市轨道交通的安防设计标准。按照"技防、物防、人防"全方位设防的原则,在系统规模的选择方面充分考虑地域特点和安全因素;在土建设计方面分区域、多层次保护重点部位;在设备系统方面通过采取安防平台与其它相关设备系统及城市应急保障单位协调联动的综合安全防范措施,构建了目前国内城市轨道交通领域安防体系的最高标准。     

超声波控制技术在地铁排水泵站中的应用

我国在地铁建设早期,排水控制技术不成熟,尽管经过技术改进,采用了浮球式液位控制器和压力传感器等控制手段,但这两种技术故障率高、稳定性差,无法实现远程线性传输,效果均不甚理想,而超声波控制技术很好地解决了这些问题。为推广应用此技术,此文简要阐述了其工作原理,并通过试验研究,进一步证实了其安全性和可靠性。     

结合港口实际搞好设备的润滑管理

在港口设备的"管、用、养、修"环节中,设备的维护保养是至关重要的.维护保养,除了对机械、电气设备的检查、调整、紧固以外,重要的工作就是润滑.特别对那些粉尘大的煤矿码头的港口装卸机械,搞好润滑工作对保证其正常运转,延长使用寿命,提高生产率和安全生产有重要意义.     

关于信息战的几个问题

基于战争的道义性框架讨论几个问题①战争的概念不仅仅指军事战争,现代战争已经从耗尽型转向控制型,战争的目标不再是摧毁对方设施,消灭对方有生力量,而是影响敌方的信息系统。②利用现代社会信息系统的脆弱性,实施战略和战术相配合的信息攻击,以征服敌方领导的意志。③研制信息战武器和进行信息战,具有很强的政策性和法律性,必须由立法机构决策。     

汽车电器低速网络控制系统的研制

按照区域自治原则，将汽车电器划分为十个子区，每个子区拥有一个ECU。所有ECU经双绞线联接成网络，从而构成了汽车电器低速网络系统。对这一系统拓扑形式、通讯协议、系统控制等进行了较为深入的探讨。     

用西门子840C数控系统实现凸轮轴的无靠模仿形磨削加工

介绍了利用西门子840C这一通用型数控系统来实现凸轮轴无靠模磨削加工这一当前在国际上领先的技术,以及使用这一技术对原有机床进行改造的一些技巧和经验。     

高地应力软弱围岩铁路隧道的衬砌压力

以关角隧道为工程背景,采用开挖应力释放率模型,研究高地应力软弱围岩地质条件下铁路隧道的衬砌压力.基于现场实测地应力和施工监测位移,根据台阶法开挖中存在的空间效应,推算未监测到的坑道周边位移和掌子面前方位移,再采用改进的BP人工神经网络模型预测隧道围岩的最终位移.利用开挖应力释放率模型获得隧道衬砌压力及应力释放规律.该规律与经典围岩特征曲线规律一致,且与工程经验和现场施工状态基本符合.采用FLAC3D软件对该段隧道开挖过程进行三维数值模拟,验证了上述方法在高地应力软弱围岩地质条件下的正确性和合理性.计算结果和模拟结果均表明:由于高地应力软弱围岩和初支效果不佳,使得关角隧道DyK307+ 900处衬砌压力较大,隧道结构处于不利的受力状态.