首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8832篇
  免费   416篇
公路运输   2040篇
综合类   2902篇
水路运输   2459篇
铁路运输   1220篇
综合运输   627篇
  2024年   20篇
  2023年   44篇
  2022年   239篇
  2021年   363篇
  2020年   218篇
  2019年   112篇
  2018年   465篇
  2017年   397篇
  2016年   375篇
  2015年   256篇
  2014年   366篇
  2013年   437篇
  2012年   619篇
  2011年   753篇
  2010年   846篇
  2009年   629篇
  2008年   729篇
  2007年   700篇
  2006年   524篇
  2005年   419篇
  2004年   178篇
  2003年   156篇
  2002年   99篇
  2001年   83篇
  2000年   80篇
  1999年   39篇
  1998年   18篇
  1997年   11篇
  1996年   25篇
  1995年   16篇
  1994年   8篇
  1993年   7篇
  1992年   3篇
  1991年   6篇
  1990年   1篇
  1989年   2篇
  1988年   2篇
  1986年   3篇
排序方式: 共有9248条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
对目前轨道交通快线开通运营后轮轨侧磨情况进行深入调研,对轮轨侧磨的特点、成因进行分析,通过动力仿真计算,对比分析100 km/h轨道交通快线车辆与传统80km/h地铁车辆轮轨侧磨程度的差异,最后针对轨道交通快线的轮轨侧磨问题提出防治措施.  相似文献   
132.
氢燃料电池汽车被认为是 21世纪具有潜力的新能源清洁动力汽车之一,影响其推广应用的最重要因素是高成本,开展全生命周期经济性分析至关重要。目前国内外学者对氢燃料电池汽车的生命周期成本评价研究主要集中于零部件成本、燃料价格等因素,而考虑国家及地方补贴政策、运维和报废成本以及不同运营里程、不同车型下经济性分析的较少。从用户的角度,通过对购置成本、运营成本、维护成本、回收残值、补能和抗寒影响以及国家和地方补贴等多种因素进行综合分析,建立全生命周期成本模型,针对乘用车、客车和卡车等不同车型,分场景开展经济性成本评价,将其与传统燃油汽车和纯电动汽车的经济性进行对比分析。面向未来,作出经济性预测,并提出一系列对策建议。  相似文献   
133.
汽车用碳纤维复合摩阻材料的摩擦磨损特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在采用正交设计优化碳纤维复合摩阻材料的基础上,针对汽车制动器衬片的实际工况,研究了碳纤维复合摩阻材料的摩擦磨损特性及磨损机制分析了碳纤维含量、强度及表面状态等对磨损机制的影响。研究结果表明,碳纤维复合摩阻材料的磨损性能、工作寿命及抗热衰退性能均明显高于传统的石棉摩阻材料。  相似文献   
134.
高速公路路堤和路面软基病害检测及加固处理   总被引:1,自引:2,他引:1  
某高速公路 K1 0 4 2 0 0~K1 0 6 5 0 0段穿过鱼塘 ,路堤采用钢渣水中挤淤法施工 ,通车后路面出现了严重的纵向裂缝、车辙、沉陷 ,影响了路面的使用性能 ,同时路堤存在滑动的隐患 ,必须进行加固处理。为此 ,首先通过系统检测 ,分析路面裂缝产生的原因 ,然后提出针对性的加固处理方案 ,最终实施加固处理施工 ,所取得的成果对其它高速公路的维修加固具有参考价值  相似文献   
135.
燃料电池电动车车载甲醇重整器   总被引:3,自引:0,他引:3  
对目前世界几大汽车公司研制开发的燃料电池电动汽车车载甲醇重整器加以介绍,着重讨论了重整器的设计与重整催化剂的布置。指出,甲醇重整器的效果良好,但重整器出口富氢重整气中CO的含量仍然很高,而较高浓度的CO会使燃料电池电极中毒。因此,从重整器中产生出来的重整气在进入燃料电池以前要进行净化。  相似文献   
136.
液压挖掘机节能用油门模糊控制器的开发研究   总被引:7,自引:4,他引:7  
从液压挖掘机节能角度出发,提出了实现挖掘机节能的理论和控制方法。根据实际工作中不同的作业对象和工作要求,将挖掘机分为四个动力模式,分别对应不同的发动机转速。为使发动机转速控制在规定的低油耗区范围内工作,在油门控制中采用了模糊控制方法。根据挖掘机外部负载改变而引起的发动机转速变化情况,由模糊控制器实时控制步进电机实现对发动机油门的精确控制,从而达到节能的目的,并基于此方法进行了挖掘机节能控制台架试验,试验结果验证了控制理论和方法能够实现对油门的精确控制,是可行的。  相似文献   
137.
交通流预测方法综述   总被引:71,自引:6,他引:71  
实时交通流预测是智能运输系统研究的一个重要问题。为此,建立了许多预测模型,有历史平均模型、时间序列模型、卡尔曼滤波模型、非参数回归模型、神经网络模型和组合模型等。总结评述现存的各类模型,提出交通流预测研究领域今后可能的发展趋势。  相似文献   
138.
基于GIS的区域道路交通安全管理系统研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
基于GIS的道路交通安全管理系统是将GIS、道路信息、交通事故信息及各类处置模型相集成的一个有机的整体。该整体利用GIS的可视性、空间分析能力和交通事故信息及相关资料的连续性、系统性通过相关的处置模型实现对系统所辖区域内各小区的道路安全水平的综合评价、预测,提出相应的区域道路网安全水平改善对策,从而达到提高整个区域道路网安全水平的目的。本文研究了基于GIS的道路安全管理系统的主要功能和对应于各功能的模块组成,提出了系统的建立程序。  相似文献   
139.
屈服假塑性流体管流流动及传热规律研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合屈服假塑性流体的本构方程、管流力平衡关系式以及非牛顿流体的能量方程,得出了屈服假塑性流体管流速度分布及温度分布。研究结果表明:由于屈服应力的作用,管中心存在柱塞流动,柱塞的半径与屈服应力成正比,与压力梯度成反比;管流流量随屈服应力的增大而减小;柱塞内温度一致,从柱塞边界到管壁,温度逐渐减小,而且越靠近管壁,温降梯度越大。  相似文献   
140.
在讨论了含水率对路用土质量的影响因素后,通过对不同种类测试器的分析,确定了较为适用的微波传感器,并给出了微波传感器的输出电压与集料含水率之间的关系式,进而对测试准确度进行计算。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号