全文获取类型
收费全文 | 4031篇 |
免费 | 270篇 |
专业分类
公路运输 | 1069篇 |
综合类 | 1245篇 |
水路运输 | 1108篇 |
铁路运输 | 711篇 |
综合运输 | 168篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 155篇 |
2021年 | 227篇 |
2020年 | 137篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 69篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 154篇 |
2014年 | 208篇 |
2013年 | 272篇 |
2012年 | 321篇 |
2011年 | 302篇 |
2010年 | 362篇 |
2009年 | 319篇 |
2008年 | 289篇 |
2007年 | 318篇 |
2006年 | 319篇 |
2005年 | 205篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有4301条查询结果,搜索用时 0 毫秒
851.
852.
提出万吨级列车车站改造工程中信号设计需要解决的几个技术问题,并给出了新型站内电码化电路,这些电路在施工与运营中得到应用与验证,电路符合设计要求而且安全可靠。 相似文献
853.
移动闭塞信号系统的安全距离计算浅析 总被引:3,自引:0,他引:3
从安全距离的基本概念、计算要求、所需考虑的参数及计算过程等方面,对移动闭塞信号系统的安全距离进行了初步的分析和探讨,得出了移动闭塞信号系统安全距离的一般计算原则和方法。 相似文献
854.
以企业生命周期为研究视角,对物流企业资本运营的弱势和误区进行了探讨。构建了具有实战性的资本运营体系,并对企业生命周期的不同阶段提出了相应的资本运营战略实施路径。 相似文献
855.
856.
黄涛 《电力机车与城轨车辆》2010,33(4):54-55,57
以机车踏面故障对于机车减振器的损害为例,说明对于车轮踏面故障限制和诊断的必要性,并提出了利用JK00430走行部检测装置来控制踏面故障给机车一系垂向减振器带来的损害,从而达到延长机车轴箱轴承寿命的目的。 相似文献
857.
企业面临着提高市场竞争力,降低运营成本,加速资金周转,加强财务监管力度,追求财务管理信息化的高标准、高质量和高效率等多方面的严峻挑战。为加强企业的资金管理,运用现代IT技术,建立资金管理系统,提高资金的调控和使用水平,已成为企业信息化建设的重要标志。 相似文献
858.
宁波地铁市府站深基坑抽水试验及数值分析 总被引:1,自引:1,他引:1
崔涛 《城市轨道交通研究》2010,13(5):79-84,88
为降低深基坑工程的设计与施工风险,有必要通过抽水试验确定各地层(特别是承压含水层)的水文地质参数。针对宁波地铁市府站的复杂水文地质条件,通过现场不同降压工况的抽水试验,并运用三维非稳定流有限差分法进行了数值模拟及水文地质分析。该抽水试验结果及结论为类似工程的设计、施工及风险控制提供了依据,尤其是对于宁波地区后续轨道交通线路的建设具有借鉴作用。 相似文献
859.
860.
针对来桂航道铁路桥梁通航净空尺度不能满足通航要求、铁路一桥、二桥年代久远且存在地质病害、改建铁路桥投资巨大等问题,确定了涉铁段不整治情况下的水位计算控制工况,依据水文测验资料和水位计算成果,建立了涉铁段航道与上游迁江水文站的水位-流量相关关系。通过流量保证率分析确定了铁路桥通航净高尺度和航道宽度不足影响的年通航天数为35.3 d。结合近期船舶流量较小的特点,确定了近期单线通航、中远期除铁路桥外双线通航方案,并分别在上下游布置了应急停靠点。提出布设监控、桥梁防撞、助航、交通安全标志等通航安全保障措施和通航规则建议,可供类似涉铁航道设计借鉴。 相似文献