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171.
172.
随着城市地铁工程的快速发展,地铁周边建筑物基坑的施工必然会对邻近的地铁车站产生一定的影响,特别是超近距离的基坑施工;因此必须进行更为可靠的安全评估。借助有限元分析软件MIDAS/GTS,考虑边界条件、土层参数等工况条件,建立了基坑开挖的三维有限元模型。先计算出基坑开挖前地铁结构的初始应力状态,再计算出由于基坑施工引起的位移、内力等的变化,根据该变化值来判断基坑施工对地铁结构的影响。同时,为满足超近距离安全评估可靠性较高的要求,提出运用Plaxis有限元模型进行复核,为超近距离地铁车站的深基坑施工安全评估提供了操作可行的方法。 相似文献
173.
夏季高温是沥青路面产生车辙的主要因素。洒水养护因实施简易、可操作性强、养护费用低、性价比高的优势成为路面养护较常用的一种措施。分析了洒水降温的原理,通过埋设温度传感器,研究了沥青混凝土路面不同深度的温度变化规律,从而明确了洒水对路面的降温效果,并与微表处养护进行了经济效益对比分析,为洒水养护的应用提供了理论支撑。 相似文献
174.
本文以豚鼠离体心房肌为标本,研究了不同剂量蛇床子素对心房肌生理特性及对窦房结自律性的影响。结果表明:蛇床子素明显抑制左房肌收缩力和BaCl_2诱发的自律性,抑制右房肌自发收缩力和频率;并延长功能性不应期。上述作用均呈一定的浓度依赖关系;大剂量时,亦能降低心房肌的兴奋性。说明蛇床子素的抗心律失常作用与其降低心肌自律性及兴奋性,延长心肌不应期有关。 相似文献
175.
176.
由于中德两国桥上无缝线路纵向力计算中的线路纵向阻力取值差异较大,首先利用MATLAB软件编制桥上无缝线路纵向力计算程序,分别采用德铁规范的线路纵向阻力模型和中国线路阻力模型,结合实际工点进行计算,对比分析桥上无缝线路纵向力计算结果,建议我国桥上无碴轨道铺设小阻力扣件。 相似文献
177.
高层建筑中应用最多的梁式转换层的主要受力构件转换大梁的设计至关重要.本文将转换大梁按其承托的不同上部结构形式分为Ⅰ,Ⅱ两类,探讨了转换大梁各自的受力特点,分析了影响转换大梁受力的各种因素,并给出了设计建议,供设计者参考. 相似文献
178.
简单介绍了级联式高压变频器的工作原理.在分析多载波控制算法和阶梯波控制算法的基础上,提出了一种新型优化控制算法,能降低输出谐波含量和开关损耗,且易于实现调压调频控制.最后用MATLAB软件进行了仿真分析,结果表明该新型控制算法是可行的. 相似文献
179.
180.