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李秀梅 《铁路通信信号工程技术》2006,3(5):29-31
本文对IP over ATM、IP over DWDM、GE、IP over SDH等几种宽带组网技术及应用做了简单的阐述与比较,分析了IP over SDH网络技术的优势及其在铁通宽带网中的应用。 相似文献
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对教学秘书的"横向"与"纵向"协调功能的认识 总被引:5,自引:0,他引:5
教学秘书是教学管理和协调的重要环节,同时也是处于教学各种资源整合的最前沿。因此,该环节的作用能否得到充分的发挥和利用,影响到教学管理的质量和趋势。本文试从教学秘书所涉及的“横向”与“纵向”两个不同的角度和线路,结合自己几年来的工作实际和体会,对教学秘书的在教学资源整合、协调与发挥资源的最大优势方面作了一些分析和思考。 相似文献
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于秀梅 《铁道标准设计通讯》2008,(9)
以高强钢筋混凝土梁的疲劳试验为基础,分析高强钢筋混凝土梁在疲劳荷载作用下变形的一般规律,用有效惯性矩对高强钢筋混凝土梁在疲劳荷载作用下的刚度进行计算,提出高强钢筋混凝土梁疲劳刚度的计算方法和计算公式,并同试验结果进行对比,计算值与试验结果吻合良好。 相似文献
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地下铁道空调客车卫生学调查 总被引:1,自引:0,他引:1
上海地铁空调整客车车厢内CO2体积分数随客流量增大而增高(P〈0.05),相同客流情况下不同断面CO2体积分数及风量差异均非常显著(P〈0.01),车厢内新风量为15.2m^3/(人.h)风速小于0.5m/s,当车内人数达280人时,CO2体积分数达0.153%(温度在25.1~28.8℃之间,相对湿度在66.5%~71.5%之间)。 相似文献
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为了提高某轻型客车的偏置碰撞安全性,在外形保持不变以尽可能节约成本的前提下对车身进行改进。根据轻型客车大多采用半承载式车身,车架是主要的吸能部件的特点,把车架作为重点改进对象,采用台车试验和台车模拟相结合的方法,提高其正面偏置碰撞安全性能。 相似文献
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针对节点能量和可用带宽2个约束条件的问题,提出了一种基于移动Agent的QoS路由算法.该算法利用移动Agent采集网络中各节点的详细信息,以最大链路的生存时间作为选择路由的基础,增强了路径的稳定性;采用多路径策略,以缩短路由重构的时间;优先选择剩余能量多的节点,延长了网络的生存时间.利用网络仿真工具NS2进行的仿真实验结果证明,与AODV协议相比,该算法具有较高的包传输率和较低的端到端平均延时. 相似文献
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