新型皮带修补技术——蒂普拓普T2胶枪修补系统的应用

使用热硫化热补方式,修理皮带撕裂工作量大,维修时间长,严重影响企业生产.新的皮带机修补技术T2胶枪应运而生.阐述了该T2胶枪的技术原理、T2胶枪的结构、特点和使用工序.通过应用实例,证明该技术取得良好的经济效益,为用户提供了一种创新的维修理念.     

多维函数在广义三角范数下的收敛定理

给出了广义T模糊测度和多维函数(T)模糊积分的定义,采用类比方法证明了多维可测函数在一维测度下对应的Eropo B定理和Riesz定理,得到了多维(T)可积函数在广义三角范数下的2个收敛定理。     

Optimizing the freight train connection service network of a large-scale rail system

This paper presents a formulation and solution for the train connection services (TCSs) problem in a large-scale rail network in order to determine the optimal freight train services, the frequency of services, and the distribution of classification workload among yards. TCS problem is modeled as a bi-level programming problem. The upper-level is intended to find an optimal train connection service, and the lower-level is used for assigning each shipment to a sequence of train services and determining the frequency of services.Our model solves the TCS problem of the China railway system, which is one of the largest railway systems in the world. The system consists of 5544 stations, and over 520,000 shipments using this system for a year period. A subnetwork is defined with 127 yards having some minimum level of reclassification resources and 14,440 demands obtained by aggregating 520,000 shipments to the subnetwork. We apply a simulated annealing algorithm to the data for optimal computation after pre-processing and get an excellent result. Comparing our optimal solution with the existing plan result, there are improvements of about 20.8% in the total cost.     

新七道梁隧道大型火灾损毁调查及处治方案

2011年4月8日凌晨3时许,兰州—临洮高速公路新七道梁隧道上行线—紧急停车带处两辆罐车追尾着火,造成隧道上行线土建部分及交通工程严重损毁.通过对该段落衬砌结构损伤程度的检测、评估,对不同损伤程度的衬砌结构、路面及电缆槽等分别提出了不同的恢复设计方案.对新七道梁隧道4.8灾害损毁结构恢复设计方案进行探讨,旨在对新建隧道相关设计有所思考,避免类似灾害的发生,同时能够为同类工程提供一定的借鉴和参考.     

新型双体浮吊趸船的设计与运用

船舶螺旋桨和舵叶长期在泥沙含量大的水中运转会发生诸如腐蚀、磨损和断裂等故障,因而需要定期进行维修和更换作业。船舶坞修工期长且成本高,不利于提高船舶的运营效率。常规工程趸船易受风浪影响,其吊梢作业安全系数偏低。基于高效、安全和低成本的基本思想,研究设计了一种新型的双体浮吊趸船专用于进行船舶螺旋桨维修作业,详细论述了该船的基本结构、技术参数和材料选型等主要内容,并对实船运行情况进行了评估。该项新技术在行业内具有显著的推广应用前景。     

船用阀门遥控系统综述

简要介绍了目前船用阀门遥控系统的几种主要驱动类型,其构成原理及各自的优缺点,总结了如何根据不同船型的实际需要选择不同的阀门驱动方式,并以液压驱动方式为例介绍了选择系统的基本准则,对用户如何根据实际需要选择合适的阀门遥控系统提出了建议,并对阀门遥控系统的发展趋势进行了展望。     

16000kW深水工作船开发设计研究

16 000 kW深水工作船是一型为深水海域油气资源勘探开采工程装备提供多种配套作业服务的多用途海洋工程辅助船,具备二级动力定位功能。介绍了该船型开发设计中对主要设计技术的研究,并简要介绍了该船型基本概况。     

变频调速装置dv/dt滤波器设计

电力推进系统中采用变频调速装置供电时,PWM逆变器直接驱动电机会产生较高dv/dt电压,特别是当逆变器通过长线电缆与电机连接时,由于电缆中分布参数的影响,会在电机端产生电压反射现象,从而在电机端产生两倍以上的过电压,加速电动机绝缘老化,缩短使用寿命。本文在理论分析的基础上,提出了H桥逆变器、全桥逆变器dv/dt滤波器的设计方法,给出了设计实例,仿真与试验结果验证了设计方法正确性与有效性。     

湿陷性黄土隧道动态设计

动态设计可弥补由于隧道地质条件的隐蔽性和复杂性等致使初始设计方案不能很好地切合实际的缺陷。应用系统论的思想,采用动态控制系统反馈机制的方法,提出了动态设计方法及隧道动态设计的具体流程,并以大酉山隧道为例,针对重湿陷性黄土隧道的特殊地质状况,分析了隧道施工中根据实测信息、支护状况及时调整设计方案的过程,为其他类似工程提供借鉴和参考。