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981.
用密度-流量关系模型解释交通流量陡降现象.为了解释交通流量陡降现象,提取了车头间距和驾驶员反应时间等驾驶行为共性参数.利用这些共性参数,建立了车流-回波速度、速度.密度和密度.流量关系模型.根据驾驶员在加速和减速时反应时间,计算了回波速度和密度-流量关系.计算结果表明,随驾驶员反应时间减少,回波速度峰值减小,流量峰值增大.驾驶员反应时间的变化是产生流量陡降现象的根本原因. 相似文献
982.
图Pm∨Wn与Wm∨Wn的第一类弱全色数 总被引:1,自引:1,他引:0
对简单图G(V,E),f是从V(G)∪E(G)到{1,2,…,k}的映射,k是自然数,若f满足(1)uv∈E(G),u≠v,f(u)≠f(v);(2) uv,uw∈E(G),v≠w,f(uv)≠f(uw);则称f是G的第一类弱全染色.给出了路与轮,轮与轮联图的第一类弱全色数. 相似文献
983.
隧道与地下水环境相互影响计算 总被引:1,自引:0,他引:1
深埋富水隧道在施工过程中会遇到较为严重的涌水问题,影响施工进度与质量,而隧道的建设亦会给隧址区地下水环境带来严重影响。定性分析对于解决隧道与地下水环境相互作用及影响这一问题是不够的,只有定量分析隧道涌水和地下水环境受隧道的影响,才能更有效地解决隧道与水环境相互作用的问题,从而在实现隧道建设目标的同时.使自然环境也得到可持续发展。 相似文献
984.
985.
产品生命周期管理环境下汽车行业全面质量管理方法 总被引:2,自引:0,他引:2
针对汽车企业实施全面质量管理以进入国际市场的要求,提出产品生命周期管理环境下汽车行业全面质量管理方法(PAITQM).首先基于过程要素及其映射关系分析,提出质量管理过程向工作流元模型映射的数字化过程方法,并给出过程关系矩阵向工作流模型映射的数字化全过程模式.然后基于上述方法提出过程驱动的分层式参考管理模式.并给出PAITQM方法在产品生命周期管理环境中实现的工具框架.最后以实例说明,PAIT-QM方法具有良好的标准符合性,能够有效提高汽车供应链企业全面质量管理的标准化水平和效率. 相似文献
986.
987.
系统阐述了基于短信息的数据无线传输技术的工作原理和具体实现方法,并以新光大桥拱肋提升过程中的应力监测为应用背景.详细介绍了该技术的应用方法和应用效果,为该技术在大型复杂结构施工监控与健康监测中的应用提供参考。 相似文献
988.
989.
990.