软土刀具的磨损预测——一种研究刀具磨损系统中主要影响因素的新方法

硬岩隧道掘进机的性能很大程度上取决于其切削刀具的磨损情况。刀具的磨损会降低掘进速度,进而导致掘进时间延长、项目成本增加。通常在隧道项目的规划阶段使用预测模型来进行磨损预测,而常规的磨损试验对磨损系统的考虑还不够准确,并没有考虑到刀具/土体的相互作用、周围介质（水、膨润土）以及掘进过程中的荷载等因素。针对该问题,专门设计了一个水平放置的磨损试验设备。本文介绍了该试验方法,研究并讨论了磨损系统相关因素对磨损率的影响。结果表明,该设备可模拟真实的掘进过程,很好地解决了上述问题,达到了高效、准确预测磨损的效果。     

BMW公司新型高效动力学发动机系列

借助正在开发的高效动力学发动机系列,BMW公司首次跨越汽油机和柴油机范畴,致力于打造其独特的动力总成标准组合部件方案。通过采用纵置和横置安装方式,以及用气缸数改变排量,覆盖现有发动机型谱,基于对性能具有重要意义的结构差异,获得最佳的发动机系列。     

基于对称测量方程的多目标跟踪

就测量是目标位置的对称函数而论,本文介绍了多目标跟踪中航迹保持的一种新方法。在这一方法里,数据相关问题被嵌入目标状态估计过程中,所以没有必要考虑潜在目标/测量相关。对于三维空问中的N个运动目标,其目标状态估计的一阶模型是一个扩充的6N维卡尔曼滤波(器)。在本文中,注意的焦点在假定(一个给定座标系中)测量数(目)等于目标数(目)的等速目标情形。     

晶闸管调节器用试验台

1引言 德国铁路(DB)155型货运电力机车系原民德铁路(DR)的250型机车.其主电路见图1,主要参数见附表.     

美国铁路车钩缓冲装置的发展（续完）

3　关节式连接器和牵引杆3.1　关节式连接器 　　关节式连接器在客车上已有多年的使用历史，主要用于20世纪30年代一些轻型流线型客车上，但很少在货车上运用。1968年为切萨皮克*俄亥俄铁路制造的活顶漏斗车，其车体间的连接采用由美国铸钢公司研制的关节式连接器，不过并没有收到此类车的订单。20世纪70年代后期，开始使用长途拖车，这时使用单节具有足够长度的车体运载2个拖车已不再合理。虽然可以制造用于运载单节拖车的较短的普通车辆，但这种车辆不能有效利用2个四轮转向架的承载能力。1977年制造出了采用关节式连接器、6节编组的列车，每个车体都运载1个拖车。关节式连接器以切萨皮克*俄亥俄漏斗车连接器为设计原型，相邻车体共同支承在1台四轮转向架上，允许相互间在水平和垂直方向上有一定转角。位于端部2节车的外端以常规方式支撑在独立的转向架上。这样，6节车体（1个车组）仅由7台转向架支承，如按普通结构则需要12台转向架。这种车每辆有10个车体，取得了很大成功。     

用总费用承包投标的方法来为公共工程购买设备

目前,接触机械设备的政府官员,专业工程师,公共工程管理人员等已逐渐相信购买最便宜的设备会导致维修成本高,停机时间长,以及在折旧期内低于预期的重售价格。在全国许多政府机构中存在的这种情况,只要简单地看一眼设备开支记录就能得到证实。     

轴向柱塞泵(及马达)的噪声与效率的分析

本文介绍一种能同时测试轴向柱塞泵噪声传播过程和效率特性的试验台.在列出A声功率级,容积效率、液压-机械效率和总效率作为实际标准特性参数以后,试验过程调节和测量数据的处理.对采用计算机控制的全自动化试验台作了说明.文章最后绘出测得的总效率和声功率级的组合特性曲线.     

微型液压件

微型液压件是从传统的液压件新发展的品种.该产品的发展使液压技术不仅在大型设备及系统中显示威力,而且也不断向精密的微型系统及控制设备领域渗透.联邦德国一些液压件公司正在积极发展这类新产品,并首先在航空、试验室设备、医疗设备等方面打开了市场,收到了明显的效益.     

用真空气泵的真空污水处理装置

联邦德国埃勒奥的FORMAT化学品公司制造了500多套污水处理装置,积累了多年的经验,在这个基础上发展了一种污水处理装置,该设备通过真空气泵形成生活污水真空系统。     

拆船用环保设备需求量猛增

80年代以来,国际远洋运输业不景气,大批旧船退役,而从东南亚发展起来的拆船业却日益兴旺。就我国来说,自1983年建立起来的拆船企业就有好几百家。目前经新成立的中国拆船总公司归并、改造、整顿现有定点拆