全文获取类型
收费全文 | 40158篇 |
免费 | 4373篇 |
专业分类
公路运输 | 10674篇 |
综合类 | 12621篇 |
水路运输 | 13506篇 |
铁路运输 | 6660篇 |
综合运输 | 1070篇 |
出版年
2024年 | 177篇 |
2023年 | 346篇 |
2022年 | 1535篇 |
2021年 | 1965篇 |
2020年 | 1698篇 |
2019年 | 1423篇 |
2018年 | 1214篇 |
2017年 | 1231篇 |
2016年 | 1205篇 |
2015年 | 2002篇 |
2014年 | 2324篇 |
2013年 | 2934篇 |
2012年 | 3181篇 |
2011年 | 3133篇 |
2010年 | 3098篇 |
2009年 | 2861篇 |
2008年 | 2922篇 |
2007年 | 2784篇 |
2006年 | 2454篇 |
2005年 | 2250篇 |
2004年 | 1149篇 |
2003年 | 702篇 |
2002年 | 475篇 |
2001年 | 584篇 |
2000年 | 513篇 |
1999年 | 85篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 23篇 |
1985年 | 17篇 |
1984年 | 17篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1974年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 703 毫秒
61.
62.
新型船用吸声材料泡沫铝 总被引:9,自引:0,他引:9
扼要介绍了用熔体发泡法制造泡沫铝的制造过程 ,泡沫铝孔径为 2~ 7mm,孔隙率为 80 %~ 90 % ,最大制品尺寸为 60 0 m× 60 0 mm× (8~ 40 0 ) mm。重点研究了泡沫铝的吸声性能、热学性能、阻尼性能、机械性能、吸湿性能及无毒性能。结果表明 ,泡沫铝是一种综合性能良好的新型吸声材料。平均吸声系数可达 0 .4~ 0 .5 2 ,且随孔径的减小 ,孔隙率、厚度的增大 ,吸声性能提高。压缩加工对泡沫铝的吸声性能有很大影响 ,压缩率为 40 %时 ,吸声性能最好。泡沫铝导热系数仅为未发泡铝的 1 /60 0 ,远远低于大理石 ,也低于石棉板 ;耐火温度可达 80 0℃。其内耗比致密铝高 3~ 7倍 ,比高阻尼 Zn-Al合金高 2~ 4倍。其强度为几个 MPa数量级。它不吸湿 ,吸湿率为 0 .0 % ,无毒性。 相似文献
63.
64.
重点介绍英版、美版、日版和澳版航海图书资料反其出版机构、发行情况等,叙述了外版纸质航海图书资料和电子海图的使用和改正的方法以及应该注意的问题等。 相似文献
65.
66.
介绍了非线性动力学理论在船舶横甩研究中的应用,总结了近年来横甩研究的主要方法和结论,最后指出了横甩问题尚需深入研究的几个方面。 相似文献
67.
铁道部发展计划司合资处 《中国铁路》2005,(12):65-65
1 项目概况 武汉-合肥铁路位于湖北省东部、安徽省中西部,连接鄂皖两省省会,沟通长江中下游地区,系国家一级铁路干线,设计时速200km,预留250 km/h及以上条件.本线的定位是以客为主,兼顾货运,是规划"四纵四横"快速客运网和沪汉蓉铁路通道的组成部分. 相似文献
68.
KZ4A型机车车体设计 总被引:1,自引:1,他引:0
KZ4A型机车车体是以底架、侧构、司机室等组焊成的全钢焊接结构,顶部是4个可拆卸的铝合金活动顶盖。文章详细介绍了该车体的结构特点及各部件组成。 相似文献
69.
70.
3应用于码头大门的相关技术了解各种已经应用或者将被开发应用于大门上的技术 ,有利于更好地了解技术发展对集装箱码头大门设计的影响。这些技术包括EDI、码头运作系统 (TOS)、视频系统、OCR技术、RFID设备、磁卡、电子标志桥、通道联络设备、电子称重技术、移动数据终端以及电 相似文献